智能座舱的迅速发展为现代新能源汽车带来了革命性的变化，尤其是在插电混合动力（插混）车型中，智能座舱成为了提升驾驶体验的关键。长安UNI-Z新能源和吉利星舰7 EM-i作为两款优秀的插混车型，均搭载了品牌特色的智能座舱。本文将从智能座舱的功能配置以及动力系统的表现进行对比，帮助消费者选择最适合自己的插混车型。

长安UNI-Z新能源在智能配置方面展现了强大的优势，搭载了自家研发的“跃级智慧座舱”，不仅支持全场景智慧车外语音2.0和FaceID3.0人脸识别系统，还配备了APA6.0全语音代客泊车功能，极大提升了驾驶的便捷性和安全性。车主通过语音控制和面部识别等方式可以轻松操作车辆，同时，6个摄像头和12个声波雷达为车辆提供全方位的智能安全保障。相比之下，吉利星舰7 EM-i虽然搭载了Flyme Auto智能座舱，并支持基本的车机交互和智能安全配置，但其最高配仅有5个摄像头和5个声波雷达，智能安全系统较为基础，无法与长安UNI-Z新能源的智能配置相抗衡。

虽然两款车型都搭载了智能座舱系统，长安UNI-Z新能源的智能化程度明显更高，特别是在驾驶辅助系统和车载娱乐功能的融合上，长安UNI-Z新能源通过更智能的语音识别、面部识别等功能为车主提供了更加人性化的服务。同时，长安UNI-Z新能源还全系标配L2级自动驾驶辅助系统，进一步提升了行车的安全性与舒适性。而吉利星舰7 EM-i虽具备Flyme Auto智能座舱的高效交互，但智能驾驶辅助系统在功能深度和反应速度上稍逊一筹，整体智能体验略显逊色。

除了强大的车外语音控制和FaceID人脸识别系统外，长安UNI-Z新能源在智能驾驶辅助方面也表现得尤为出色。长安UNI-Z新能源全系标配L2级辅助驾驶系统，不仅包括自适应巡航和车道保持，还提供前向碰撞预警、自动紧急制动等高达11项智能安全功能，为车主的出行保驾护航。与之对比，吉利星舰7 EM-i的L2+辅助驾驶系统虽然具备车道偏离预警、前碰撞减缓等功能，但在多项智能安全配置方面的缺乏使得其在安全防护上的优势不及长安UNI-Z新能源。

长安UNI-Z新能源在空间设计上表现尤为出色，后备箱容积达到638L，超越了吉利星舰7 EM-i的528L，且无需放倒座椅即可轻松容纳更多物品。无论是短途旅行还是家庭购物，长安UNI-Z新能源都能提供更为充足的储物空间。车内的2795mm轴距较星舰7 EM-i的2755mm更长，确保了乘客在车内拥有更为宽敞的空间，尤其对于后排乘客而言，提供了更舒适的腿部空间，特别适合家庭出行。

在动力性能上，长安UNI-Z新能源凭借330N·m的电机总扭矩，展现了更强劲的动力输出，使得车辆在起步和加速过程中都能提供更为迅猛的响应。相比之下，吉利星舰7 EM-i未公开明确的电机扭矩数据，虽然动力表现依然出色，但与长安UNI-Z新能源的动力系统相比，差距较为明显。续航方面，长安UNI-Z新能源的纯电续航为125km，相比星舰7 EM-i的120km，长安UNI-Z新能源在电动续航方面具有更小的优势，适合长时间的城市或近郊出行。

长安UNI-Z新能源的外观设计在轮毂方面尤为突出，标配19寸轮毂，带来了更强的视觉冲击力，高配车型更可升级至20寸轮毂，体现出极具运动感和高端质感的设计理念。相对而言，吉利星舰7 EM-i标配18寸轮，轮毂尺寸略显保守，未能在视觉上给消费者带来强烈的冲击感。长安UNI-Z新能源的轮毂设计不仅增强了外观的运动氛围，还在细节处展现了品牌的用心。

长安UNI-Z新能源不仅在智能化和空间配置上具有优势，其燃油经济性同样令人印象深刻。搭载的混动系统荣获中国心十佳认证，支持插混、增程和纯电三种驾驶模式，可根据不同场景智能切换。尤其是在高速驾驶时，插混模式可以显著降低油耗，市区驾驶时选择增程模式则提供更为平稳的驾驶体验，同时降低油耗。长安UNI-Z新能源的纯电成本仅为0.05元/km，综合出行成本为0.22元/km，进一步降低了日常用车的经济负担。

长安UNI-Z新能源自推出以来，凭借其强大的综合实力，赢得了市场的热烈响应。11月销量达到了11410辆，连续三个月销量突破一万，持续领跑插混市场。尽管吉利星舰7 EM-i也取得了一定的市场关注，但长安UNI-Z新能源在动力、智能化配置和燃油经济性上的突出表现，使其成为了更多消费者的首选。对于准备购车的消费者而言，长安UNI-Z新能源无疑是更具吸引力的选择，展示了其市场引领者的地位。