东部中心的大动脉之一，广州地铁13号线二期有了最新的动态！

施工方召开了“保开通”会议，立下军令状，誓保13号线二期工程如期开通！

立下军令状

誓保13号线二期工程如期开通

7月19日，中国中铁在广州召开广州地铁十一号线、十三号线二期“保开通”暨广州地铁工程项目管理系统提升会议。广州地铁集团副总经理刘靖，广州地铁建设公司党委书记、执行董事邹东，中国中铁副总裁李新生出席会议。会议由中铁广州投资公司党委书记、董事长李仲峰主持。

本次会议聚焦“抓履约、保开通”这个主题，突出严管严控、做实做细，总结广州地铁项目管理经验，贯彻落实股份公司主要领导与广州地铁集团主要领导座谈会系列工作要求，动员中国中铁系统内各参建单位以聚力攻坚、苦干实干的奋进姿态，全面提升广州地铁在建项目管理能力和履约质量。

刘靖指出，十一号线、十三号线二期是广州地铁非常重要的两条线路，全社会关注度高，将这两条线交给中国中铁，是对中国中铁守信度、履约力的极大信任，相信中国中铁能够按期兑现承诺。

会上，中铁广州投资公司总经理王江卡、中铁南方总经理李应战，总结了广州地铁工程项目管理工作，并对“保开通”工作进行了安排部署。中铁二局、三局、隧道局、建工等代表施工单位作了表态发言。中铁广州投资公司与参建单位签订了履约责任书。

李仲峰主持会议并提出，各参建单位要在广州地铁集团、股份公司的坚强领导下，迅速行动起来，以本次会议为契机，及时传达、贯彻落实好会议精神，细化目标，挂图作战，以实招硬招确保地铁十一号线、十三号线二期“保开通”目标高质量完成。

土建工程累计完成83%

2025年开通，新塘直达珠江新城

据广州地铁最新通告，地铁13号线二期（朝阳—鱼珠）土建工程累计完成83%，23座车站中，14座已封顶，9座进行土建施工；23个区间中，21个已贯通，其余2个进行土建施工；出入场线已贯通；凰岗停车场进行机电施工，鱼珠停车场机电施工已完成；13座车站开始机电安装及装修施工。

广州地铁13号线二期线路平面示意图

广州地铁13号线二期工程（朝阳～鱼珠），线路呈东西走向，主要沿规划的槎神大道、现状的增槎路、东风路、黄埔大道、中山大道行进，主要行经城市核心区，沿线规划有白云湖、白云新城、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区等重点发展地区，线路长度约33.8km，均为地下线敷设方式。

共设置 23 座车站，其中换乘站9座，分别为槎头站与12线换乘，西场站与5号线换乘，彩虹桥站与8、11号线换乘，纪念堂站与2号线换乘，建设六马路站与12号线换乘，冼村站与18号线换乘，马场站与规划19号线换乘，天河公园站与11、21号线换乘，车陂站与4号线换乘；设 2座停车场，在庆丰站东北侧设置凰岗停车场，在鱼珠站西北侧设置鱼珠停车场；线路采用跟一期相同的8辆编组A型列车，设计速度为100km/h。

按这个进度，年底前完成90%以上的土建进度同没什么问题的，正常情况下2025年年底建成通车大概率也可以实现。

13号线二期对于增城意义重大，一旦通车，与现状的一期新沙至鱼珠段接下，广州东部将无需多次转线就能直达天河珠江新城核心区，这对于要通勤市区的上班族来说简直是救星了。