成达万高铁开工动员大会今天（12月24日）上午10时许举行，主会场设在成达万高铁四川段天府动车运用所建设现场，另设重庆会场和达州先期施工点会场。

随着现场机器鸣响，四川段和重庆段均宣布开工。

这条设计时速350公里的高速铁路位于四川省和重庆市境内，起自成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建铁路经四川资阳市、遂宁市、南充市、达州市至重庆开州区、万州区，接入既有万州北站。

线路全长约486.4公里，全线共设13座车站—— 天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北 ，其中新建车站为 乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪 7座。既有站3座，包括万州北、遂宁、南充北站；在建车站3座，包括资阳西、天府机场、天府站。

成达万高铁建设工期5年，新建铁路432.4公里，改建既有达成铁路15.4公里，新建成遂铁路联络线4公里等；利用在建铁路54公里，配套扩建天府动车运用所。

成达万高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，也是长江经济带沿江高铁通道建设实施方案中的重点项目。实施该项目建设，对四川省打通直达长三角、京津冀经济区高速铁路大通道，构建轨道上的成渝地区双城经济圈具有重要意义。

成都商报-红星新闻记者 严丹