深秋时节，长白山脚下层林尽染，G331国道宛如巨龙般卧于一片橙色秋景之中。8月29日，公司参建的吉林G331公路改扩建项目正式开工，开启全员“加速度”，在客观不利因素导致开工落后相邻工区50天的情况下，用40天的时间实现了“后来居上”。
吉林省沿边开放旅游大通道（G331）环长白山段一级公路改扩建工程全长33.95千米，是利用既有二级公路（2车道、10米宽）进行改扩建（4车道、19米宽），采用一级公路标准建设，设计时速60公里。施工内容主要包括道路改扩建施工、新建桥梁5座、涵洞60道、沿线设施停车区1处、观景台2处、养护工区1处、监控通信分中心1处、汽车停靠站2处、服务区房建1处。项目建成后，将打通吉林省沿边地区快速运输通道，对支撑引领吉林省全面振兴具有重要的战略意义。
团队齐心发力，排解征迁难题
项目团队自进场以来，最先面临的是48公顷的林木、34公里的重要通信电力、2条军用光缆、200余处地表附着物的迁改任务，需同时协调2个地方政府、5个林业权属单位、10个线缆权属单位50余家地表附着物权属人，权属界面犬牙交错，推动迁改工作如同抽丝剥茧。
“我们工区是整个沿边开放旅游大通道中征迁难度最大、情况最复杂的工区，同期进场那些迁改条件好的工区已经率先打开了先期开工点，虽然项目部不是迁改的责任主体，但这种节奏下的‘等靠要’必然面临淘汰，必须要把迁改工作当做自己的事，积极助推、解决问题，必要时更要引领！”项目党支部书记赵鑫在组织大家排查沿线施工障碍的途中坚定地说道。
为做好开工“破局”，吉林G331（环长白山段）公路改扩建项目部第一时间成立征地拆迁攻坚小组，锚定“早开工、保履约”的目标，树立“管生产也要管迁改”“办法总比困难多”的思想意识，时刻在迁改工作中扮演着“调解员”“中介员”“邮递员”。
接下来的一个月，现场各项目组实地排查、拉单列表、逐个销号，每天往返于权属单位和行政审批部门之间，高效解决了5个林业局采伐证办理、2条军用光缆迁改等“卡脖子”问题，为项目全面开工奠定坚实基础。
发挥专业优势，施工速度爆表
现场即战场、开工即决战、起步即冲刺。“业主最新要求，务必在2025年10月1日实现全线通车，较比合同约定工期缩短9个月。本工程是全省一号工程，省委省政府高度重视，打赢这场翻身仗对公司在吉林地区的形象至关重要，一定要高效利用好今年仅剩的可作业时间……”项目经理徐永强在8月底的一个早会上为大家绷紧了“抓进度”这根弦。8月29日，伴随着现场机械的轰鸣声，全线掀起了近300台（套）设备、500名工人和30余个班组的大干快上火热场面。
项目部积极开展工艺优化、资源策划、劳动竞赛，现场捷报频频传来:“第一个10天推动林业单位完成了全部48公顷林木采伐”“第二个10天完成了运材和清表”“全线44根桩基提前15天完成灌注”“房建工程开工”“48万立方米特殊路基处理已经完成40%”……一线员工们一次又一次地改写着战果，业主在看到短短几天内全线发生的天翻地覆变化，不由得竖起了大拇指。
坚持协同作战，服务当地发展
在国庆节期间，G331国道迎来了旅游热潮，施工现场每天的车流量可达8000-10000辆，现场交通安全组织压力巨大。项目部“党员先锋队”和“青年突击队”的成员纷纷挺身而出，联合长白山池北区交警队，拉起了十几人的交通协管志愿者队伍，在疏导交通的同时，安抚堵车的游客焦急情绪，贴心地送上了矿泉水与小零食，以实际行动展现了央企的社会责任与使命担当。
刚走出校园的施工员罗淇元是第一个加入志愿者队伍的，面对镜头他自豪地笑着说：“在这特别日子里穿上属于我们中交的蓝马甲，能代表企业为社会贡献自己的一份力量，心中充满了自豪和骄傲。”经过地方交警和交通协管志愿者的协同配合，不仅保障了节日期间施工生产的顺利进行，更面向社会展现了一航人的职业素养和精神面貌。
“咱们的施工组织成果已经连续3次受到省委省政府、省交通运输厅、建设单位等重要领导的高度评价，大家两个月以来的努力得到了肯定！”徐永强笑着向大家宣布，所有人的脸上都露出了欣慰的笑容。“我们要把褒奖看作鞭策前进的动力，继续发扬攻坚克难的斗争精神，将现实问题的阻力转化为冲破困境的动力，树牢公司在吉林省公路建设行业中的敢打胜仗、能打胜仗的良好形象。”大家带着徐经理的振奋人心的鼓舞，跟往常一样，转身扎进施工现场，迎着渐凉的秋风，向心中的G331再出发。
来源：中交一航局三公司 吉林G331（环长白山段）公路改扩建项目部
