《车矩阵》新车解码：作为吉利向高端进军的领克汽车，明眼人都知道这个和沃尔沃有着千丝万缕关系的汽车品牌有着极其浓厚的北欧造车基因，之所以能短时间内强势“突围”，与它的背景有着很大关系。在河北张家口领克工厂的旁边就有一座沃尔沃发动机工厂，这其中的关系可想而知，虽然吉利明面上不会说什么，这些都是不言而喻。日前作为领克品牌首款电动车Z10正式发布，发布地竟是沃尔沃的诞生地瑞典哥德堡，吉利选择在这里上市发布，有着很深的寓意，回归的“母体”的领克Z10让北欧这个小镇的民众对领克这个来自中国的汽车品牌有了全新的认识。

作为领克品牌旗舰级轿车，Z10基于吉利SEA浩瀚架构打造，定位中大型纯电车，续航里程有望超过800km。新车的设计非常具有前瞻性，家族式风格浓郁，前后贯穿式灯带辨识度较高，前大灯采用行业首发256色RGB幻彩交互灯语系统，支持欢送/迎宾、音乐灯光秀等智能化灯语场景，溜背式轿跑设计、无框车门、配备红色卡钳的21英寸轮圈，车身尺寸达到5028/1966/1468（空悬1463）mm，轴距3005mm。尾部搭载主动隐藏式升降尾翼。车内部是当下新能源车型主流设计风格，12.3：1的扁长比的全液晶仪表盘支持AG防眩目、AR防反射以及AF防指纹等，悬浮式15.4英寸中控触控屏内置魅族Flyme Auto智能车机系统，采用运算力是高通骁龙8295芯片1.8倍的马卡鲁芯片，智能化程度非常高。新车基于800V架构打造，直流快充15分钟补能573km，并提供双腔空悬和CEC减震系统。

按照领克的定价习惯，这款全新的旗舰级电动轿车的起售价或与同平台的极氪001持平，照此级别而言，相对于小米SU7、智己L6、智界S7等竞品而言压力就小了许多，毕竟作为领克品牌首款电动车，就算是“试水”也不会轻易降低身段把价格打下来，当下国内造车新势力推出的中大型纯电动车的起售价大部分处于20万-25万之间，对于领克Z10而言定价若和竞品相同显然失去了吉利打造高端电动车的初衷，因此领克Z10起售价不会低，对于国内消费者而言你会选择它吗？