小米对自己的首款新车信心十足，然而从发布到现在确实也吊足了大家的胃口，现在终于上市了，正式的售价为21.59-29.99万元，分为标准版、Pro版和Max版三种车型。
再来回顾下小米SU7的外观，很多人拿它和保时捷Taycan对比，肉眼看的话确实有相似的地方，但小米SU7还是有很高的原创度，且一开始小米就把Taycan和Model S来做竞争对手的。
保时捷Taycan
流线型以及低趴感都够了，这个造型确实比较符合大家对于运动车型的定位，当然如果想要大轮圈，只有MAX版本才会标配。
马上都要上市了，小米也是没有正式公开内饰设计，不过网上曝光的也都七七八八了，大尺寸的中控屏，中控屏下方有一排物理按键，在岛台部分也有按钮，不过会依据车型配置的不同，按键的数量也不一样。
动力方面不用担心，既然对标的都是运动车，小米SU7的性能就不需要考虑，双电机四版本车型零百加速2.78秒，所有车型的续航都在700km以上，最大续航超800km。
