高新科技提升了消费者用车体验，特别是高阶智能驾驶系统的兴起，让自动驾驶、自动泊车等功能触手可及。如新岚图FREE和新问界M7，均搭载行业领先的高阶智能辅助驾驶系统。
对于追求安全与便捷的新能源SUV买家，新岚图FREE与新问界M7成为热门选项，两者价格相近（岚图26.69万，问界24.98-32.98万），消费者易纠结，谁更懂消费者智驾需求？笔者今解析。
新岚图FREE与新问界M7均有高阶智驾系统，但享受门槛不同。岚图FREE的Apollo系统加价1万即得，裸车27.69万；而问界M7的ADS2.0仅顶配智驾版有，起售30.98万。
高阶智能驾驶系统上，新岚图FREE与新问界M7均表现出色。前者采用视觉感知融合及高精地图，后者走激光雷达路线，无高精地图，故难以直接比较优劣。
从功能丰富度与系统可靠性看，新岚图FREE更受欢迎。它除主流功能外，还具备全球首个进出服务区、记忆泊车等。其Apollo系统经十年深耕，6000万公里验证，成熟度高于新问界M7的ADS2.0。
对比得知，新岚图FREE与新问界M7的智能辅助驾驶系统均优秀，但新问界M7仅顶配配备且ADS2.0不及新岚图FREE的Apollo系统。谁更懂消费者需求，显而易见。
