从各方面发布的视频跟现场照片来看，此次韩国出事的飞机，是经历了首次降落失败，紧急复飞之后，采用了机腹着陆的方式迫降，这种迫降模式，有很多成功的案例，比如2011年，波兰航空一架767-300客机无法放下起落架，被迫机腹着陆。由于机场方准备充分，机组经验丰富，最终完美降落在跑道上，尽管机腹与地面发生剧烈摩擦，但并未引发火灾跟爆炸，所有人员平安。
但此次韩国济州航空7C2216航班的迫降坠毁事件，从视频中却可以看出，飞机最后发生了剧烈爆炸并引发燃烧，这才是导致大量伤亡的根源。
所以，从降落这个角度来说，济州航空7C2216航班选择机腹迫降，并且准确降落在跑道上，可以判断为：迫降成功。
只是在成功迫降之后，由于务安机场的跑道末端阻拦系统（EMAS）没有发挥作用，导致飞机冲出跑道，剧烈撞击机场栏杆，从而造成机身断裂，引发爆炸起火。
所以，可以推测，导致这场惨剧现场的原因有三个：
第一，飞行员。在明知要迫降，却没有进行放油操作，导致发生事故时飞机油箱留存有大量燃油，为爆炸跟燃烧提供了条件；
第二，机场跑道末端阻拦系统（EMAS）处于维修状态，无法发挥作用，导致飞机无法及时被阻拦，最后发生撞击；
第三，机场未在跑道上喷洒灭火剂，按照之前机腹迫降的成功案例，在跑道上喷洒灭火剂，能够有效阻燃。
如果说，第二个原因，在事故发生时，注定无法改变的；而第三个原因，因为事发突然机场来不及准备。那么，作为第一个原因，飞行员为何在明知必须进行迫降，且已经进行了一次复飞的情况下，为何没有选择放油？这实在是百思不得其解。不知道网友们怎么看？
波兰成功的机腹迫降，无一人伤亡
摇摇乐
再说一遍，撞的是跑道尽头放指示灯的巨大水泥墩，不是围墙！这简直匪夷所思！因为其他国家的机场都没有这样搞的！
用户10xxx85 回复 12-30 19:48
这只是其中之一，还有一个是韩国跑道太短，只有国内的70%不到。而且国内跑道的尽头是绿地，南棒地方太小了……
摇摇乐 回复 01-04 08:37
这可不是我说的！好好看看后续的报道，别习惯于拿着半截就开跑！[滑稽笑]
老牛
这就是大韩民国，一有事全体吓傻！飞机自身的减速也没开。
老龙头
寒国人应该把这次空难向联合国申遗
地瓜玄圣
最大的问题不是波音飞机吗[笑着哭]
杜宏斌
那堵墙是害人啊！正常的跑道尽头是草坪、水坑、沙地，这墙，脑残的立在前方。
水花兄弟
发动机着火了，不敢放
老框
别拿波兰说事，咱这古人早就说过：波兰不惊……[大笑]
用户13xxx76
第三条不成立，从撞鸟复飞到降落只有几分钟，估计机场消防电话没接到就迫降了。
东方
我忘记当时看的到底是纪录片还是电影，但我肯定有看过这样的迫降视频，整条跑道喷满泡沫灭火剂
嘿乄你好。 回复 12-30 23:17
电影：紧急迫降
好好
济州岛根本就不是飞鸟撞的机，是无人机撞的飞机。现在可以确定是俄罗斯特工勾结朝鲜特工干的这个事情。就是为了转移世界对他击落民航客机的注意力。就像切尔诺贝利出事以后，苏联在全世界做的那样。
东南风
难道机长不会打方向偏道避开石墩吗，视频看到旁边没有障碍物啊
♂醒☆夢♀ 回复 12-30 16:26
着陆了 没有轮胎 还能打方向？ 你天真的可爱
听风的蝉 回复 12-30 18:41
机腹迫降，没有起落架的，怎么打方向？