近年来，以电动技术为核心的混合动力车型在市场上备受瞩目。其中东风日产最新推出的全球首款双电机混动旗舰车型----超混电驱奇骏。e-POWER与e-4ORCE融合创新的双电机四驱技术，为您带来全新的“快、顺、静、稳”的全新驾乘体验。本文将从外观、内饰、空间、智能科技、驾驶感受、油耗、价格、配置等多个方面，与同级别的主流SUV（如CR-V、RAV4、威兰达）进行比较，展示【超混电驱奇骏】在产品力上的超越之处。
超混电驱奇骏
【超混电驱奇骏】作为一款代表性的混合动力SUV，在产品品质和用户口碑方面同样表现出色。新车入门价仅为18.99万元，即可享受豪华驾乘体验，而顶配车型的价格也只有19.99万元，即可享受更为奢华的旗舰驾乘体验。而同级别主流SUV入门价（如CR-V、RAV4、威兰达）的价格则需要20万元以上。同时，这款车型还能够让消费者在不用支付昂贵的燃油价格的情况下享受到电驱体验，或者在不用购买更为昂贵的四驱车型的情况下享受到四驱性能。
超混电驱奇骏
外观设计方面，优异的SUV车身尺寸 4681mm车长、1730mm车高、2706mm轴距，212mm离地间隙，实力诠释大气姿态，宽阔空间随心所享。【超混电驱奇骏】整体呈现出大气且现代感十足的外观造型，独特的创新V-Motion 3.0家族式前脸设计‘’Double V-Motion ”前脸，彰显自信霸气。大灯设计源自星舰造型，勾勒璀璨明眸LED星舰分体式大灯 。立体切削工艺打造犀利而精致的轮辐，搭配 19英寸切削式轮毂 。尾灯双刃式 ，双层造型组合尾灯展现独特魅力 。半铝制车身 ，车身整体材质全面升级，大范围使用高强度新型铝合金材料，整车操控更敏捷灵便 。 Easy Fuel油箱盖 按压式开启，无需拧盖即可轻松加油。与同级别的主流SUV相比，【超混电驱奇骏】在外观设计上更加年轻、时尚，并且展现出一种独特的科技感。
超混电驱奇骏
进入车内，【超混电驱奇骏】提供了科技、豪华且舒适的驾乘体验。以驾驶员为中心的超大三屏联动设计，可实现地图导航、实时天气、车载娱乐等驾乘信息三屏互联互通，多种贴心实用的功能设计，轻松掌控车辆状况。Multi-Layer人体工学座椅 10向电动，更大行程调节，让每位驾乘人员都以最舒适的姿势出行；贴心的快速加热技术，即使再寒冷的天气出行都随时伴随温暖。三区独立控制自动空调 ，前后两排每个区域都可根据乘坐人需求独立调整设定温度；装备PTC模块，暖风效率更高，支持手机远程及语音控制空调开关、调节温度宽敞的空间设计，给乘客带来更舒适的乘坐体验。2706mm长轴距，尽享7座升级体验 2706mm轴距大幅提升乘坐舒适度，所有座椅均可调节靠背角度； 5+2灵活7座设计，第二排座椅靠背角度可调，座椅位置滑动可调，第三排座椅靠背可放平。与同样级别的CR-V、RAV4和威兰达相比，【超混电驱奇骏】的内饰品质和舒适性更具优势。
超混电驱奇骏
在智能科技方面，【超混电驱奇骏】配备了丰富的科技配置，Nissan Connect超智联2.0 全新升级，0秒响应延迟，60+项人机交互功能，支持全场景对话，体验强大而全面的智能进化，远程控制车辆 ，一键启动 远程控制车门锁、发动机、空调、闪灯及鸣笛、车辆除霜为驾乘者带来更多便利和乐趣。增强版ProPILOT 超智驾在0-144km/h的速度范围内智能巡航，自动调整跟车速度并及时制动；自动跟停前方车辆(停止时间小于3秒)并自动跟随起步，当停车时长高于3秒，可通过加速踏板或重新按键恢复系统。在直行与转向过程中始终居中稳进，灵敏平顺制动操控，下坡车速平顺调整，有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。智能互联功能、大尺寸液晶屏幕以及驾驶辅助系统等，使得驾驶体验更为智能化和舒适化。相比之下，同级别的竞争对手相对较为传统，【超混电驱奇骏】在智能科技方面明显领先。
在安全方面，NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，搭载十二项最全主动安全科技NISSAN i-SAFETY，覆盖所有行驶场景，为您出行提供更智能的安全保护。ICC智能自适应巡航 （当前方无先行车，车速在32-144km/h时，即可以按照预设车速巡航；当前方有先行车，车速在0-144km/h时，车辆在预设车速范围内自动控制加减速，与前车保持安全距离；当前车变线或驶离时，将加速至预设车速并保持该车速行驶）、IFCW超视距碰撞预警、IEB预碰撞智能刹车、ILI车道智能修正、LDW车道偏离预警、CTA倒车车侧预警、EAPM油门误踩纠正 （15km/h以下速度行驶或倒车时，若驾驶员未及时作出反应或误踩油门踏板，通过交互式仪表盘、蜂鸣声进行预警或刹车）、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人预警、AVM全景智能监控、IDA疲劳智能预警、RAB后预碰撞智能刹车。相比之下，同级别的竞争对手安全配置较为单一，超混电驱奇骏】在智能安全方面明显领先，让您出行更加安心。
超混电驱奇骏
EAPM油门误踩纠正 15MOD移动物体/行人预警km/h以下速度行驶或倒车时，若驾驶员未及时作出反应或误踩油门踏板，通过交互式仪表盘、蜂鸣声进行预警或刹车。
令人期待的是，【超混电驱奇骏】的驾驶感受不仅仅是舒适和平顺，还具备强劲的动力输出。第二代4×4-i智能全模式四驱，全地形四驱控制系统 。支持越野、雪地、自动、经济、运动，五种模式一键切换，不同模式下对发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系統、电子差速锁、中央差速器进行智能调节，始终以最佳的车辆性能从容应对不同路况。VC-Turbo 超变擎 300可变压缩比涡轮增压发动机 ，（VC-Turbo 超变擎300荣获“中国心” 2021年度十佳发动机，采用全球独创多连杆结构，并首次应用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等十项前瞻性技术，实现压缩比智能无级切换，向驾驶者提供随心所欲的高功率与高效率动力体验）。这款车型的扭矩响应非常快，具有极速响应，远超同级别的加速响应感受，同时双电机的动力非常强劲，前150kw/330N·m，后100kw/195N·m。此外，这款车型采用了100%全时电驱，不需要换挡，电控加速行云流水，驾驶动力感受就像是在驾驶纯电EV一样。混合动力系统的加入为车辆提供了更出色的动力响应，强劲动力输出同时也保证了较低的油耗水平（6.63L/100km油耗） ，这种出色的燃油经济性在同级别车型中是非常令人难以匹敌的。
除了优异的性能和科技配置，【超混电驱奇骏】的优势还体现在价格和配置方面。18.99入门四驱豪华版，加价一万19.99万即高配四驱至尊版。相对于同级别的主流SUV，【超混电驱奇骏】的价格更加具有竞争力，给消费者更多选择的空间。丰富的配置也为消费者提供了更多个性化和定制化的选项。
超混电驱奇骏
综合来看，【超混电驱奇骏】作为一款代表混合动力技术的SUV，无论从产品品质还是用户口碑方面都表现出色。其外观设计时尚豪华、内饰宽敞舒适，配备了先进的智能科技，驾驶感受出色且油耗低。相较于同级别主流SUV，【超混电驱奇骏】展现出更高的产品力和超越的优势。在面对20万级日系主流SUV（如CR-V、RAV4、威兰达）的竞争中，【超混电驱奇骏】必将成为消费者的首选。无论是在品质还是口碑上，【超混电驱奇骏】都能给消费者带来超越预期的驾驶体验。
超混电驱奇骏
【超混电驱奇骏】以其卓越的产品力、高品质的驾乘体验和竞争力的价格，成功超越同级别主流SUV，成为市场上备受关注的新星。随着电动技术的不断进步和市场需求的增长，【超混电驱奇骏】必将为比更多消费者带来全新的驾驶体验。相信在不久的将来，【超混电驱奇骏】将在市场上取得更多的成功，并成为行业的引领者和标杆。
