1、2024年欧洲汽车市场销量第一的车型不再是特斯拉Model Y，而是2023年的第二名——达契亚的Sandero。这款欧洲市场的入门款两厢车型销量达到26.81万辆，同比增长14.2%；第二名也不是Model Y，而是雷诺Clio，单车销量达到21.63万辆、同比增长7.2%，直接从前年的第四名上升到第二名。两款小车成为欧洲市场最畅销的产品，这或许也说明欧洲经济表现不尽如人意。
2、大众高尔夫是欧洲第三畅销的车型，仅比Clio少了5000辆左右，依然是21.57万辆，同比增长17.4%。而特斯拉Model Y以20.92万辆排到第四名，同比下滑16.8%。
3、大众探歌、标致208、雅力士Cross（国内叫致炫L）以20万辆的规模排到第5-7名。不过雅力士两厢车还有17.96万辆的成绩，如果按照雅力士家族的算法，估计第一名是雅力士了。另外斯柯达明锐销量为18万辆、达契亚Duster也卖了17.5万辆。
4、在欧洲市场，起亚狮跑销量比大众途观更高，现代途胜也能卖到15.5万辆，看来A级SUV在欧洲还是很受欢迎。而A0级车型方面，标致2008、欧宝Corsa、雪铁龙C3几个兄弟车型都很厉害，年销量都是16万辆上下，看来斯特兰蒂斯确实不太想给中国这边做大车。
5、福特PUMA、日产逍客、丰田卡罗拉、丰田C-HR算是外来品牌在欧洲卖得比较好的产品，原因是这几款车基本上也是给欧洲市场专门打造的。另外MG ZS也相当厉害，达到了9.79万辆，同样算是为欧洲市场量身定做。
6、销量最好的传统豪华车型是宝马X1，其次是奥迪A3，销量分别为11.7万辆和11.4万辆。宝马3系算是第三名，销量为9万辆，第四名则是沃尔沃XC60。沃尔沃更让人意外地是，EX30的销量达到了7.8万辆，简直是国产之光。
7、电动车方面，除了特斯拉之外，沃尔沃EX30是第三，紧随其后的是卖出6.89万辆的斯柯达Enyaq和6.48万辆的大众ID.4。而年销量5万辆规模的电动车包括大众ID.3、宝马iX1、MG4、奥迪Q4；4万辆规模的则有宝马i4、奔驰EQA、沃尔沃EX40。
8、中国车企把欧洲作为一个主销市场，但是除了MG之外，也就极星、比亚迪表现还不错，极星年销量3万辆、比亚迪达到5万辆，奇瑞合起来应该有3.4万辆。小鹏只有8188辆、领克5975辆、欧拉3706辆、极氪2154辆、蔚来1709辆、岚图409辆，其余的中国品牌基本都是三位数。
文｜JackieLXX
图｜网络
