选小型SUV，这钱花出去了空间却有限，还不如买台A级轿车；而现在的中型SUV又是被造得越来越大，不仅卖得贵，而且对很多家庭来说是不好开又不容易停……这便解释了为什么紧凑型SUV依旧会是市场的销售主力。而在11月的紧凑型SUV市场中，有6款车的销量过了2万辆，在新能源已经成为主流、不少国产电车还比油车便宜的情况下，这6款车型中依旧有3款油车，其中，更有门槛为17万级的丰田RAV4荣放，这足见丰田这台车在市场中的号召力与产品本身的硬实力。

不过，随着新能源市场的扩张，RAV4的硬实力还能保持多久的优势我们说不好，但有一点我们能确定的是，车辆本身的硬实力将会又一次质的飞跃，因为全新一代车型曝光了。而且自年初曝光伪装测试车以来，关于车辆的新消息并不是层层披露，而更像是在朝着越来越离谱的方向发展。

先来看这伪装测试车吧，虽然车辆给我们的实在信息并不多，但我们在这里依旧找到了机械式车门把手、多边形造型的轮眉，还有下置布局的进气格栅等等，这些都会让我们联系到这一批风格偏向于硬派的丰田SUV，这倒也符合咱们国内市场的审美趋势。

同时，在车尾的部分，我们似乎看到了丰田对于拉伸视觉长度的尝试，车辆后风挡下方出现了类似贯穿式尾灯的隆起，但这结构目前并不算明显，也不知道其是否会最终实现。但厚重的后保险杠包围的确是清晰可见的，而这个角度也能够看到后轮眉处的立体包围，这些毫无疑问会帮助车辆提升动态驾驶通过能力。

而除了这次的伪装测试车外，Motor1的渲染版本会给人一种更加挺拔的感觉，而其六边形格栅会得到边缘的金属包围、内部的超大蜂窝中网，而它外围的整体式隆起则会让人联想到不少国内的新世代越野车。当然，这种整体式实际来源于北美市场，它曾一度是美系硬派SUV的一个标志。同时，我们看到了车辆的悬浮式车顶结构，包括分段式腰线、包括贯穿式尾灯，还有这一渲染版本的后保险杠包围，这些都在让车辆在保持“硬度”的同时，也兼顾当下的时尚趋势。

至于我们所说的“离谱”，则是在于这个“霸道版RAV4”。我们在它的身上见到了棱角更加分明的边框结构，尽管它在车头所使用的是要现代得多的矩阵式LED大灯，就像是全新一代丰田普拉多所做的那样，可覆盖于车身四周的多边形结构依旧让车辆体现出一种“日本版方程豹”的感觉。不得不说，车辆在诸多方面就像是在复刻霸道的前卫设计，而且是删掉了那些额外的硬派装饰元素，实现了更前卫风格的“新版本”。

同样地，车尾也是一样的科幻味道，甚至它这种把尾灯、扰流板、金属装饰面板等都一并嵌入到一个下沉式结构之内的设计，在此之前其实都更常见于一些超级跑车或是拥有高性能定位的轿跑SUV。无论如何，这个渲染版本都是我们最期待的，但却也是最不可能变为现实的。

写在最后

目前为止，车辆的官方确认信息还比较有限，即便是渲染设计师已经把车辆的内饰给“打造”了出来。从在进入到第六代之后，无论丰田如何坚持“燃油经济性”，但大趋势背景下车辆都需要走上电气化方向，而全新RAV4也注定会是最后一代以燃油动力为主的一代。当大家都在等待着一台更成熟稳重的丰田SUV时，这来自普拉多LC250的诸多元素或许会是个新思路，说不定能让RAV4荣放在国产新势力面前扳回一城呢？