特斯拉卖得越来越便宜，便宜到算上免购置税等新能源车优惠，其实际落地会比入门级的BBA便宜。特别是当我们看到现在国产25万
很多年轻人上班时间不长，手里没多少钱，但又想买台方盒子SUV出去玩儿。不过这个所谓的玩儿，可能真不是越野，就是方盒子个性
随着国产新能源车型在这些年的快速发展，近几年美系车型在国内市场上的占有率也逐步下降，即便是曾经销量位居前列的别克也难逃冲
看不上凯美瑞、买不起皇冠，那么亚洲龙便是最好的B+级选项。这台中型车既能够作为家庭出行的舒适选择，也能够兼顾一些商务出行
选小型SUV，这钱花出去了空间却有限，还不如买台A级轿车；而现在的中型SUV又是被造得越来越大，不仅卖得贵，而且对很多家
在众多所谓的B+级合资轿车告别中国市场后，为数不多能够从传统豪华轿车手中抢走一些商务市场的产品，只剩下大众的帕萨特、迈腾
很多朋友固有印象里，MPV就该是大七座，就该能装得下一家三代人+全家人行李；要不就是和老板出差时，第三排还有秘书、员工的
早在吉利银河E5上市时，小编就曾说过，吉利银河这波新车像是打算“围殴”比亚迪宋家族；尤其在全新车型银河星舰7 EM-i，
都说未来高端新势力市场的竞争只会有两家，一家是理想、一家是华为，这理想汽车目前的销售主力是价格进一步下探的理想L6，至于
上一次我们见到国产MPV集体爆发，还是在17年左右，不过，那个时候能挤进畅销之类的国产MPV多是像宋MAX这样的入门级选
比亚迪的方程豹、奇瑞的iCAR，尽管两个品牌在定位上完全不同，iCAR也没有那么深度的越野能力，但好的是，它的到来把所谓
汽车市场内卷带来的好处就是，大家在有限的预算下，选择越来越多，但有时候选择多并不见得是一件好事，很容易让人纠结。这不就有
又是黑武士、又是特别定制版，上市两年的时间，完成了燃油市场与插混市场布局的坦克500实现了10万台销量。如果说搭载燃油动
许久没有新车亮相的马自达，在今年的广州车展上带来了MAZDA EZ-6，尽管这已经是一台上市一月有余的车型，可当它顶着“
时隔4年，回望2020成都国际车展，屏幕前的你，还能想起车展期间，有哪些惊艳到你，或印象极深的新车吗？在我回忆中，当年横
显然，2024年是国产电动车继续爆发的一年，但如果要问2024年有哪些A级小车的表现出乎意料，我认为零跑T03算是一个。
特斯拉作为全球造车新势力品牌的总龙头，每一步的战略决策都牵动着市场的神经，而在国内市场，虽然目前特斯拉只有Model 3
在华为Mate品牌盛典上，一台尊界S800让鸿蒙智行成功跨入百万级以上市场，100-150万元的预计售价区间在48个小时
从此次广州车展的参展品牌和车型来看，新能源依然是时代主题，不少新能源车企为了进一步“攻城掠地”，继续加快了新车型的发布。
接连在成都车展、广州车展上展出的一台2025款宝马X3 30L xDrive，让无数人看到了传统豪华汽车品牌为燃油汽车产
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