曾经，提到三十万级SUV，消费者首先想到的往往是合资品牌车型，丰田汉兰达作为这个价位的的老大哥，在那个国产品牌没有雄起的年代，成为了不少家庭的首选。可随着中国汽车工业水平的不断进步，国产品牌也在近年来迎头赶上，在三十万元价位段出现了诸如领克09之类的实力选手，但丰田汉兰达却似乎已经在“舒适圈”不愿出来，在做工以及用料方面，与领克09有着不小的差距。

根据此前拆解的数据显示，丰田汉兰达在尾门材质，采用了树脂塑料，并没有采用金属材质。此举可能能降低物料成本，但作为一款拥有7座布局版本的车型，一旦发生追尾事故，第三排乘客的安全很难保证。与此同时，还有消费者发现，全新汉兰达的高压线也出现了“裸露在外”的情况，想必这也是为了节省成本所想出的主意。可作为一款售价在三十万左右的车型，这样的做法是不是有些欠妥了？毕竟高压线一旦出现问题，轻则影响车辆状况，重则有可能影响行车安全。

相较之下，领克09在用料方面的表现则要良心很多，同价位同级别车型中，最高的热成型钢使用比例足以看得出厂家对于用料的在意程度，也力求于保护每一位用户的安全。同时，48%的底盘铝制零部件含量在同价位中也是傲视群雄，此举能够最大程度提升车辆的轻量化水平，降低簧下质量，提高驾驶操控感。值得一提的是，领克09也是领克家族首款源于SPA平台打造的车型，该平台旗下车型包括沃尔沃S90、XC90等，对于安全性有着极高的要求。

综上所述，我们不难看出，丰田汉兰达与领克09在做工用料方面的差距相当明显，而这样缩减成本的方式，虽然对于厂家而言，能在短期内达到降本增效的目的，但长期以往，失去的是消费者对其的信任，屏幕前的各位，你们觉得呢？