在20-30万价位的新能源轿车市场中，来自特斯拉的Model 3可以说是公认的标杆车型之一，虽说算不上“水桶车”，但它各方面表现都很均衡，即使盲选也都不会踩雷，因此受到了许多国内消费者的喜爱和追捧。但高达23.55万的起售价，对于普通消费者来讲肯定还是一个不小的负担。
其实随着不断地技术突破和创新，如今在20万内价位市场中买到体验堪比特斯拉Model 3的车型也不是没可能，比如去年新势力品牌中的黑马零跑汽车，在这个价位就有一款很优质的新能源轿车之选，它就是零跑全新C01，纯电版指导价为13.68-15.88万，优惠后售价10万出头。那么这款车有哪些亮点，又是否值得入手呢？下面咱们就来聊一聊。
对于买纯电车型的消费者来讲，性能和续航肯定是首要关注的点，而特斯拉Model 3这方面做到了同价位一流，入门车型（指导价为23.55万）给到了6.1s的零百提速以及634km的纯电续航。相比之下，零跑全新C01表现同样出色，15万级价格就能给到7s级的零百提速、625km的纯电续航，外加快充补能的加持，也就是说在差价近10万的情况下，无论是起步、超车，还是续航、补能方面的体验，零跑全新C01都能做到与特斯拉Model 3不分伯仲。
现在买新能源车，智能化配置必不可少，零跑全新C01在这方面给到了高通8295智能座舱+L2级智能辅助驾驶系统，体验下来特斯拉Model 3能够实现的功能和操作，零跑全新C01也都能给到，包括各种视频与音乐应用、手机APP控车、并线辅助、ACC全速自适应巡航、AEB主动刹车等。并且在语音控制方面，零跑全新C01还多了免唤醒以及可见即可说，交互体验反而更智能方便。
对于买轿车的消费者来说，空间肯定也是要越大越好才行，这样才能给到自己和家人更舒适实用的用车体验。特斯拉Model 3凭借着出色的空间利用率，以相对一般的尺寸兑现了较好的车内空间，而零跑全新C01在这方面同样出色，毕竟尺寸上它是级别更高的中大型车，车长超过5米，轴距2.93米，仅仅轴距就比特斯拉Model 3多了55mm，就实际体验来看，零跑全新C01车内空间也很出彩。
作为一台车的核心，底盘是绕不开的话题。零跑全新C01和特斯拉Model 3一样，采用了前双叉臂-后五连杆独立悬架，再加上出色的底盘调校，使得它的操控性和舒适性表现也达到了同级较好水平。另外你要是颜控的话，零跑全新C01也给到了前后贯穿式灯组、无框车门、溜背车身、低风阻设计等流行元素，外观造型设计迎合时下年轻消费者审美需求也没问题。
综合来看，对于预算在10-15万的消费来说，零跑全新C01确实是很有吸引力的一款车，它以更低的价格做到接近特斯拉Model 3的用车体验，乃至更出色的车机表现，关键该车的价格可比Model 3便宜10多万，所以真要是体验纯电轿车，零跑全新C01是个很合适的选择。
