导读：华为版“卡宴”即将上市，5.5秒破百，续航1200km，仅30万起售！

问界M5的成功上市销售，也算是正式拉开了华为造车的序幕，而华为此前也喊出：永不造车，我们只是汽车的搬运工！而华为大佬余承东的亲自站台，谁还敢相信华为是真的不造车！

而与东风小康的合作造车，让东风小康对于造车少走了很多弯路，而华为上至发动机、下至智能系统无人驾驶，很难相信华为在造车领域究竟有多么深厚！而华为唯一差的就是个造车资格证！

在此前余承东，甚至能够大胆喊出“年销量30万台”的目标，如果是别人，市场肯定不会相信，就当是个玩笑了！可这话是余承东说出来的，这就要直视了，毕竟余承东是个敢于创造奇迹的天才！

而问界M5就是华为大佬余承东创造的第一个奇迹！在去年12月底的华为冬季新品发布会上，AITO首款车型问界M5正式亮相，定位为中高端智能豪华电驱SUV！

华为问界M5上市87天累计交付量达到11296辆！

其中，5月单月交付量达到5006辆，同比4月的3245辆增长54%！

截至目前，问界M5创下创新品牌单款车型交付量最快破万的纪录！

看来问界M5比很多人当初想的要更受欢迎，而且每个月递增的销量也确实说明认可它的人变得越来越多！

如今问界M5上市不久，作为华为品牌旗下的第二款车型——问界M7也如期而至，更强、更贵的华为问界M7，能够实现问界M5的创下的新奇迹吗？

问界M7定位中大型SUV，车长近5米1，近日，问界M7增程式混动版信息曝光，据悉，新车计划将于6月上市，7月底交付用户。该车将采用6座布局，提供增程式混动和纯电动版供用户选择，5.5秒破百，续航1200km，空气悬挂+双层隔音，仅30万起售！

在外观设计方面，问界M7追求大气、稳重，符合国人对SUV的预期，问界M7使用了家族最新的设计语言。新车前脸采用分体式横幅式进气格栅设计，上方中网部分与两侧犀利狭长的LED大灯组相连接，运动包围与进气中网进行了呼应，有着不错的运动性能，整个车头给我们的感觉就是大号的保时捷卡宴！

车身尺寸，问界M7的长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。车身侧面设计同样追求厚重感，采用平直的车顶线条，有助于优化车内头部空间，此外，还搭载了隐藏式的门把手，既保留了家族经典造型又增添全新的设计元素，这些元素的融合提高整车视觉效果的同时又为新车营造出一种蓄势待发的力量感运动氛围感！

得益于问界M7长达2820mm的轴距，在后排乘坐空间完全不用担心，座椅布局方面，问界M7目前申报的车型为2+2+2的六座布局，根据以往惯例，在以后肯定会推出七座版车型，此外，新车预计配备鸿蒙OS智能座舱系统，从而实现更加便捷、轻松的交互体验！

动力方面，根据问界M5的情况来看，问界M7这次只会推出增程混动系统，这个从此前工信部申报信息显示，已经得到验证！据悉，问界M7前后均采用永磁同步电机，最大功率分别为130千瓦、200千瓦，内置40.06度的三元锂电池，WLTC纯电续航135公里，百公里油耗低至7.4L，满电状态下一箱油综合续航达到1200km，百公里加速仅5.5秒！底盘结构方面，问界M7为前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架！

最后就是大家最为关心的价格问题！首先，从车型命名可以看出，问界M7的定位要高于M5，而价格自然会更高一级！

问界M5目前的官方售价为25.98~33.18万元，毕竟M5只是个中型SUV，而M7的定位于中大型豪华SUV，价格区间绝对要和M5拉开距离，不然就会自相残杀，这可是得不偿失！所以，明哥认为，问界M7的起步价格在30万起售，而顶配车型价格为39万，这价格无疑还是十分合适的！

华为版“卡宴”即将上市，5.5秒破百，续航1200km，仅30万起售！对此你怎么看呢？欢迎大家留言评论！