快餐新规的出台，忽视了快递员的自由选择，罚款3万元来得太狠，这霸王条款完全违递市场规律，是在摧毁爆发的快递业！

事实已经证明，快递新规出台不出半月，全国各地都出现了大量的快递员纷纷辞职，让快递积压于驿站已经堆积成山，快递没人送，受损的不仅是无数的买单人，更是无数供货厂家和网商；更要命的是生鲜食品，积压于驿站不能流向散户，而逐渐转暖的天气，早让生鲜食品保冷冰袋溶化，到时客户拒收，供货商或厂家又不能回收利用，这损失就大了…

政策新规出台本想清洗快递业，万万没想到让全国多地出现快递驿站倒闭，而又没有出台及时跟进的补救措施，因为积压于驿站的快递堆积成山，拒绝送货的快递员大都辞职了，没人送货了，政策新规不得不让人怨声载道！

我就是城镇普通家庭，平时大门紧闭，快递到驿站最好，送货上门很难找对我在家的时间点，快递送货先要电话联系，反而会让我头疼…象我这样的人家太多，当然支持快递留在驿站。

政策新规并没有想到：快递送货上门的成本是很高的，先要电话联系，然后再送，很麻烦的！比如说农村快递件，平均每件快递距驿站有三四公里路程，让快递员送一单，事先要打电话沟通确认家里是否有人，然后再送，没有四五元的服务费很难做到；

而网购的快递小件总价位只有四五元，整个快递的运送服务费总共加在一起不到一元，只能满足快递到驿站；因此，政策新规要求快递送货到家忽视了客观现实，是纸上谈兵，是违逆大众心愿的！

有媒体人在发声支援“快递送货上门”，认为网购包括了“全程包送”，应包送上门，殊不知广大农村家庭，其快递从客户距驿站平均有四五公里，已经越位了网购平台对服务费的设置。因为几元钱的快递，其送运费总共到1元，怎么能让快递员再跑四五公里的路呢？

就1元多的充电线怎么让快递哥再跑一趟

50口针带针筒就5元，怎么送货加费？

我爱在拼多多上的一般小快递，比如一个充电线网购3元，一套鼻毛刀5个就2元，一套针同5元，其运送费总共只有0.5元，潜在的终点只是到驿站，怎么让快递员再送到家呢？

几毛钱的鼻毛刀，根本不适送货上门

大家知道羊毛出在羊身上，快递可以包送到家，几元钱的小件送到家另加4元客户又会觉得平台买贵了；因此，政策新规应允许客户和快递员有双向选择，怎么会出台罚款3万元的霸王条款呢？

应允许网购平台的货到终点的设置点是到驿站，才是便宜价；一旦包括到家，将会出现另一个选项版本，送货到用的将是另一个服务价位。有了这样的设置选项，可以肯定：农村要求送货上门的快递，不到1%的人！

正因为快递的全程运送服务费在网购平台不到1元，兼顾不了驿站再跑三四公里送货，所以快递员的拒绝送货有理！政策新规强求送货上门，是逆民情而为，不得人心的！

网购平台为了不被罚款之对策，在于去设置网购物平台的新版本，让所有商品多一个货到终点的设置选项，下单时只需要增加一个送到家，或送驿站选项即可。小件送到家的服务费得另加4元，大件另加7元左右，这样，可以把要求送货上门的货主逼成一个小众群体，让驿站区别选放包到家的快递件！

目前，网购平台还没有购买送到家的设置选项，怪不得全国各地的快递员纷纷辞职！

2024/3/11