东二环改造工程辅路实现通车

9月30日，东二环改造工程桥下辅路实现通车，大幅提升了东二环的通行能力，进一步完善了城区路网，进一步消除了东部产业区与主城区的割裂，提高了快速路网衔接转换效率，畅通了路网微循环，对于促进城区融合发展具有重要意义。

东二环改造工程南起南二环，北至裕华路立交南侧，全长3.48千米，标准段红线宽度60—80米，建设标准为城市快速路。全线主路设计速度80千米每小时，双向六车道，辅路设计速度50千米每小时，双向四至六车道。

东三教街（汇华路—南二环）道路工程实现通车，东三教街和塔通街实现二环内外打通连接

9月29日17时，东三教街（汇华路—南二环）该道路实现全面通车。东三教街（汇华路—南二环）道路工程是高铁片区新增的城市次干路，道路全长652米，为双向四车道，设计速度30千米每小时。工程主要建设内容包括道路、交通、排水、照明、绿化及再生水、管线综合等工程。东三教街（汇华路—南二环）道路工程是高铁片区连接南二环的关键交通路网之一，通车后，进一步增强了火车站区域路网的承载能力，显著提升了区域交通便捷度，极大便利了周边居民出行，为区域经济发展增添了新的动力。

南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路连通及南二环—胜利大街连通匝道工程全线通车

9月30日，南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路连通及南二环—胜利大街连通匝道工程全线通车，桥下辅路、照明及桥体亮化、景观绿化提升全部完工。

南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路连通及南二环—胜利大街连通匝道工程的通车，标志着南二环辅路的全线闭环，解决了20余年来因南货场阻隔导致南二环桥下辅路缺失的问题，实现了胜利大街南北地面段与二环高架快速连通转换，有力缓解了石家庄火车站周边交通压力，优化了区域路网结构，完善了市民出行条件，对提升区域整体形象、促进高铁片区的快速发展、发挥主城区辐射带动作用意义重大。