问：M1艾布拉姆斯坦克能击落阿帕奇直升机吗？

答：是的，可以。M830A1 多用途反坦克炮弹经过专门设计，使艾布拉姆斯坦克能够更好地防御俄罗斯攻击直升机（如 Mi-24）。它具有一个近炸引信，可以设置为在炮弹飞到直升机附近时引爆，因此不需要直接命中即可击杀。

我认为用它来对付阿帕奇直升机没有问题。艾布拉姆斯坦克还可以使用 M1028 霰弹，这使得主炮可以充当巨型霰弹枪，用于对付近距离直升机。

还必须提到的是，艾布拉姆斯坦克拥有多挺（最多四挺！）机枪，包括一到两挺（通常是一挺）M2 重机枪，尽管这些机枪很可能不足以对阿帕奇造成严重伤害。尽管如此，重机枪和小型武器的集中射击和/或幸运射击在过去曾击落过攻击直升机。然而，与主炮相比，50 口径机枪的有效射程较短。

请记住，阿帕奇直升机的设计目的是摧毁坦克等地面目标，而艾布拉姆斯坦克并非用于打击空中目标。问题只是艾布拉姆斯坦克是否有可能击落阿帕奇直升机。然而，艾布拉姆斯坦克需要运气。

它缺乏适当的防空火力控制，火炮高度有限。阿帕奇直升机可以采取多种措施避免被击中。它可以利用速度、地形或射程来避开危险，然后再向目标发射地狱火导弹。攻击直升机被称为令人恐惧的坦克杀手是有原因的。

问：为什么英国必须购买 F-35B 而不是 F-35A 或 F-35C，即使它们比 F-35B 更便宜、更高效？

答：因为英国航母采用的是“滑跃起飞”设计，而不是美国航母上的弹射器和拦阻装置。这样的设计需要具备 STOVL 能力的飞机。

F-35系列飞机的“B”型是STOVL飞机。   

这是一张 F-35B 从英国航母上使用滑跃起飞的精彩照片。请注意，“B”飞机处于完全“马桶座”模式，用于实现近乎垂直的起飞。

问：喷气式飞机如何用小型发动机起飞？它们为什么不使用卡车等大型发动机？

答：燃气涡轮发动机（喷气发动机的一种）产生的功率比活塞发动机大得多，而且体积和重量都小得多。这使得体积和重量都小得多的发动机能够推动喷气式飞机达到其可以飞行的速度。

事实上，如果活塞发动机用于为客机提供动力，使其达到其可以飞行的速度（例如，通过使用某种涵道风扇），那么它们会非常大而且重。例如，洛克希德公司的 Constellation 发动机。

这架飞机由不同型号的莱特 R3350 发动机驱动。这些发动机每个都可产生几千马力。

现在考虑一架波音 737   

不可否认的是，这些发动机在物理上比 Constellation 发动机大一些。但您在这里看到的大部分东西都是由于风扇和管道（可以与 Constellation 上的螺旋桨进行比较）。

实际的发动机核心要小得多。然而，这些发动机中的每一个都产生数万马力。它们也更高效、更可靠，并且不需要有毒且昂贵的含铅航空汽油。现在想象一下，Constellation 上的那些活塞发动机需要多大、多重、多复杂和多不可靠才能产生同样的功率！

问：美国海军 NR-1 潜艇是否有替代型号（目前或计划中）？如果没有，原因是什么？

答：截至 2024 年，NR-1 尚无直接替代品，这不仅仅是因为海军失去了冒险精神。

这不是一艘普通的攻击潜艇，而是一艘核动力深潜研究船，是一种具有非常特殊任务特征的独一无二的机器。   

NR-1 是为近距离海底勘测、打捞作业，甚至冷战期间的一些秘密行动而设计的。

它可以在深达 3,000 英尺的海床上爬行，机组人员就像水下宇航员一样通过观察窗向外观察。

它基本上是一辆潜水式蝙蝠车，但风格较简朴，且具有更强的辐射屏蔽能力。

但海军不会再建造任何新船。

NR-1 的建造和运营成本极其昂贵。它需要高度专业的工作人员和持续的维护。   

此外，随着无人水下航行器 (UUV) 的进步，NR-1 的许多任务现在都可以远程处理，而不会危及人员生命。

焦点已经转向公海行动和力量投射，而不是在海底探索。

与专业研究船相比，海军对建造新型攻击潜艇和航空母舰更感兴趣。

这并不是说不需要深海探索。我们对海底还有很多未知的东西，详细绘制海底地图可能具有战略优势。

但目前，海军似乎满足于依靠无人潜航器以及与民间研究机构的合作来解决这一问题。