瑞虎8家族是当今汽车行业中的一枚耀眼的明珠，凭借着过硬的质量与出色的驾驶感受，已被众多用户所认同。这个系列包含了很多奢华的SUV模型，每个车型都体现了奇瑞的精华和革新，在外形上既有运动又有潮流，更显示了其强劲的运动性能。以瑞虎8 PRO冠军版为例，有强劲的动力与精确的控制，带给使用者卓越的驾驶感受。下面，就让我们来看看瑞虎8 PRO冠军版的风采吧！

设计独特，辨识度极高虽然早就见过瑞虎8 PRO冠军版样貌，但是再一次见到之时，还是忍不住感叹上一番。瑞虎8 PRO冠军版设计采用了奇瑞全新的美学设计，又有着瑞虎8家族的经典设计元素，极具辨识度的LED大灯组与大尺寸进气格栅连接的设计拉宽了视觉上的宽度，再配合引擎盖上的肌肉线条显得十分运动。

车长超4.7米，乘坐感舒适作为瑞虎8家族中的一员，瑞虎8 PRO冠军版并没有为了运动性能而牺牲本身的实用性。坐进车内，2710mm轴距和1860mm的车宽并不会让人感到局促或者压抑。值得一提的是，后排的中间地板几乎是一个纯平状态，这一点是要给加分的。车内的科技配置也始终处于第一梯队的水准，24.6英寸双联屏，内置8155芯片，带来更流畅的车机体验。另外还配备了高音质音响，换句话说就是车机更先进了，音响更豪华了。

鲲鹏动力加持，释放超能动力接下来聊聊大伙儿最关心的动力配置和驾乘体验。在动力上，瑞虎8家族的任何一辆车都没有让大家失望。其中瑞虎8 PRO冠军版采用横置的涡轮增压发动机，而在传动系统部分采用的是8挡手自一体变速箱，最大功率为187KW，最大扭矩为390牛米，动力输出澎湃，推背感十足。这套动力系统的匹配程度很高，整车的起步轻快，深踩油门时动力反馈及时且充沛，尤其是在超车的时候，动力响应和换挡反应速度都值得给个好评。在高速行驶过程中的提速表现并没有因为这是一台2.0T的发动机显得乏力，反倒是宽泛的转速区间使得瑞虎8 PRO冠军版的后段加速表现得十分给力。刹车脚感方面呢，刹车踏板前端无虚位，力度偏大，那驾驶者的信心自然更大了，这一点也是要给好评的。

在公路上狂奔，瑞虎8 PRO冠军版早就让我沉醉其中。它不管是外观，还是内饰，都很不错，操控也很好，科技感也很高，可以说瑞虎8家族的所有车型都出类拔萃。综，瑞虎8家族是不错的汽车！