南京在建的超级工程太多，但位置都比较偏远，所以一般人也不太清楚具体在哪里，或者不太清楚有哪些项目。

今天我们来看看南京的长江段在建设的3座大桥和几条地铁，目前如火如荼的施工中，建成后南京会发生质变。

仙新路很多人不知道在哪里，它位于长江三桥和四桥中间，也就是八卦洲大桥和栖霞山大桥。

说实话这个位置确实有点偏僻了，这不像南京五桥虽然距离南京大桥很远，但桥的两头连接的是浦口和河西，所以车流量很大，开通就车流滚滚。

仙新路大桥南侧是仙林大学城，人口相对密集，但又没有那么多人。

仙新路的北侧是农田，要开很远才到六合区的城东。

说实话，如果仙新路是免费的，那么它还挺有意义，如果是收费的，感觉三桥和四桥已经足够了，这么短的距离中间建个桥有点浪费。

第二条在建的是建宁西路，从航拍照片就可以看出这里已经非常城市化，那么具体连接的是哪里呢？

这座隧道位于南京长江大桥和定淮门隧道之间，这里交通的繁忙程度不用我多说。

建议名字可以命名为“浦中通道”，类似于深中通道一样。

未来这个隧道将分流南京长江大桥的车流，估计建成就爆满。

第三座大桥是龙潭长江大桥，是位于南京最东边的一座大桥。

龙潭长江大桥是南京第一座跨市大桥，北端直接连接仪征。

这座大桥的意义非凡，因为仪征往北连接了宁盐高速，所以以后不仅是扬州、仪征进入南京主城的最快通道，还是盐城、兴化、高邮宝应、天长进入南京的最快路径。

不过龙潭通道南京段的高速目前还没有开建，未来还是要等一段时间的。

南京禄口机场客流量不如杭州，主要还是因为位置太偏南，而杭州机场位于北边，大多数浙江人都能坐的上，而且正在新建机场高铁站。

南京禄口机场位置偏就算了，交通还落后，宁马城际始终不开工，苏中地区无法高铁直达禄口，现在苏中人坐飞机到禄口，还得坐大巴车回家，或者去南京站坐宁启铁路，实在太漫长了。

南京地铁有11条在建，听起来好像很厉害，但是一直不通车啊[捂脸]，有的线路建了好多年了。

像苏州地铁很简单，三期工程11/3/5/6/7/8，目前11/3/5已经通车，6号线最近刚通车，7/8今年通车，然后苏州目前就没有在建的地铁了。

南京虽然线路很多，但是每条都没有具体通车时间。

一旦这些项目建成，南京江北才能真正融入南京主城，滁州、仪征、扬州等地也能融入南京都市圈。