长城皮卡迈向海外的步伐一直走在国内皮卡市场的前列，泰国更是其中一个重要的市场。在今年3月，长城POER SAHAR HEV（长城山海炮HEV）正式开启预售，而最近有消息称，POER SAHAR HEV将在11月28日的国际汽车博览会在泰国上市，届时将公布价格。

长城POER SAHAR HEV共提供两款车型，分别为两驱和四驱，相较于在澳洲上市的HEV车型提供了更多选择。整车前脸采用冠军腰带式设计，配备前雾灯和LED大灯；整车车身可提供白、灰、黑3种车漆，并搭载18英寸和19英寸2种规格的轮毂可选。车侧线条硬朗十足，彰显硬派定位。车尾部分采用纵置尾灯布局，货箱采用对开式设计。

整车车身尺寸为5440（长）*1991（宽）*1924（高）mm，轴距3350mm，货箱尺寸为1500（长）*1520（宽）*500（高）mm。

由于是泰国版本，山海炮HEV内饰设计采用右舵布局，全系标配12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏。整车采用堪比豪华家用车的座舱氛围，座椅采用真皮全包裹，细节处融入打孔工艺，并配有座椅加热+通风、主驾8向电调——4向电动腰部支撑、副驾4向电调、后排座椅靠背2向调节等功能。

整车车机支持Apple CarPlay、Android Auto、蓝牙等娱乐功能，12.3 英寸仪表上还配有导航功能，挡风玻璃上支持HUD显示屏，此外，整车还配备10扬声器燕飞利仕音箱，以及跟随音乐律动的氛围灯等配置。

POER SAHAR HEV搭载2.0T四缸汽油发动机，最大功率244Ps，峰值扭矩380N·m。电动机最大功率106Ps，峰值扭矩268N·m，整个系统总功率为350Ps，最大扭矩648N·m，匹配9HAT自动变速箱。整车可以选择11种驾驶模式，包括普通模式、运动模式、经济模式和自动模式。越野模式包括泥地模式、沙地模式、4L模式、4H模式、雪地模式和专家模式等。

长城汽车早在2020年就开始深耕于泰国，目前长城汽车在泰国收购了罗勇新能源工厂，该工厂不仅是泰国唯一一座拥有从HEV、PHEV到BEV的完全新能源车型制造能力的工厂，也是长城汽车第二个海外全工艺整车制造工厂和第一个海外新能源汽车生产制造工厂，初期规划年产能达8万辆，实现本地化率达40%。山海炮HEV也是首个由该工厂制造出的皮卡车型。

写在最后：

长城皮卡已连续26年销量第一，全球累计销量突破265万台，是唯一步入“200万俱乐部”的中国皮卡品牌。山海炮虽然早就在泰国展开预售，但迟迟没有上市，想必这次定然是做好了充足的准备，能够带来更符合泰国当地受众的混动皮卡车型。