广西电动车展会盛大开幕，本届展会最大的特色就是没人气！

主办方，你们这样对得起参展的企业吗？先看看参展品牌现场几张图片吧！

说一家参展企业需要一张人气很旺的照片，用来发布新闻通稿使用，造成一种人气旺盛的假象，但从早等到晚，展台上愣是没有等到几个人来，就这样造个假都不能遂愿！

对比其他协会主办的展会，不说天津展和南京展，就浙江展或者丰县那个三轮车展会看一看，哪一个不是人流如织，摩肩擦踵，而广西展会已经办到第六届，现场依旧冷冷清清，门可罗雀，来来去去所见仅仅是那么几个企业的工作人员，百无聊赖，闲坐打瞌睡。

可能有人说我们瞎说，但人人都有一双眼睛，谁看不见？这么大的场所，全靠主办方邀请而来的各地协会人员和相关企业工作人员充点人气，有多少商家慕名而来？

纵观广西电动车展会，人气不足是一个长期现象，绝不是今年才有的情况。什么原因造成的？

原因很简单，就是自朱会长之后，主办方一心想着挣钱，却抠抠搜搜舍不得花钱！只顾招商，而不顾“招人”。既不愿意大量宣传，也不想邀请经销商来参展。

任何展会，人气是最为重要的因素。拥有了足够的人气，不需四处招商，企业主动来参展，看看广交会，看看上海车展。但是人气不可能凭空产生，需要更多心思品牌化运作，是一个长期坚持过程。

广西展会作为一个年轻的展会，我们很难在行业内见到其相关宣传信息，既没有文章，也不见视频。他们也不像某些中小展会一样邀请经销商来参观。

至于说从东南亚邀请到的几十个人，除了来中国旅旅游，拍拍照的，究竟有几个人是真正的客户？虽说广西毗邻东南亚，但那边市场目前仍然以摩托车为主，国内电摩大规模进入东南亚并不现实，参展企业仍然希望获得周边省市客户。

然而，周边省市经销商即便有意愿寻找厂家，却奈何不知道广西有个展会，或者知道后展会已经闭幕了。这种情况，企业参加展会的意义究竟在哪里？