美国波音飞船回来了，好消息没烧，坏消息人没回来，那俩倒霉蛋还在空间站呢，明明说好只上8天班，结果原地加班8个月，明年2月份坐SpaceX的龙飞船回来。

我看有很多网友调侃，说波音被印度给坑了，阀门原本应该是钛合金，被印度搞成了铝合金，所以泄露了。这就是纯纯的甩锅了，印度虽然做事不靠谱，但是波音做事也不地道啊，就它这个飞船，出事，那是肯定的啦，不出事才是意外。

美国原来是靠航天飞机送宇航员进空间站，后来航天飞机老炸，一炸就死好多人，发射成本也贵的离谱，2011年就全退役了，改成用俄罗斯的联盟号飞船。但是美俄关系在2014年变差了，联盟号飞船的船票就水涨船高，美国还没办法，相当于被俄罗斯卡脖子了，再贵也得买，而且人家肯卖就不错了，最怕有钱人家都不让你上空间站。

所以2014年的时候，NASA为了摆脱卡脖子局面，将研发飞船的任务交给了波音，后来觉得得有一个备份，才又找了SpaceX，这俩谁是亲儿子，看钱就能看出来，波音拿了42亿美元，SpaceX才拿了26亿美元。

刚开始，谁都觉得，波音才是航空航天界的这个，马斯克的SpaceX算个啥啊，但是没想到，波音能拉胯成这样，都是致命的低级问题，低级到不能再低级，你看啊。

2019年11月，波音飞船进行发射台逃逸测试，主要测试发射出现紧急情况的时候，宇航员从飞船的逃生能力，结果呢，哦，3个降落伞只打开了俩，还有一个打不开了，但是人家美国说了，这对于逃逸测试参数和宇航员来说，是可以接受的。

2019年12月，波音飞船第一次无人轨道试飞，原本计划和空间站对接，结果呢，飞船钟表和地面时间相差了11个小时，由于飞船计时器错误，飞船就觉得自己偏离了轨道，于是姿控发动机持续点火修正轨道，这个过程消耗了太多的推进剂，导致飞船没法对接空间站，只能返回地面。

2022年5月，第二次无人测试的时候，虽然成功和空间站对接并返回地球，但是这个过程中飞船2个推进器失效了。而且，飞船返回舱和轨道舱的代码还写反了，要不是工程师拼了命的改代码，这个飞船估计也回不来了。

2024年5月，首次载人试飞的时候，波音飞船出现氦气泄露，但波音不当回事。6月准备发射的时候，火箭地面控制电脑又出现故障，发射终止。正式发射了之后，发现更多的氦气泄露，推进器也出现故障。

你会看到啊，波音飞船从试飞开始，就一直有毛病，这要是放在我们国家，问题不清零，是绝对不会让飞船上天的，但是波音觉得，飞船再不发射，财报会不好看，强行发射，最终就是现在的局面。

而且波音还表示，如果这次调查没发现其他问题，那么2026年将会进行第二次载人发射。

只是吧，波音起了个大早，赶了个晚集，现在SpaceX的龙飞船已经常态化发射了，用不着波音，而且国际空间站马上就要退役了，就算你搞好了飞船，又能飞几次呢？