最近，广汽本田雅阁推出了2025款车型，而上汽大众则带来了帕萨特Pro，两款新车都卯足了劲，准备在竞争激烈的B级车市场再掀波澜。那么，对于预算20万的消费者来说，这两款车到底谁更值得入手呢？今天，咱们就以指导价接近的2025款雅阁 260TURBO 豪华版（19.78万元）和帕萨特Pro 380TSI 龙耀版（19.99万元）为例，掰扯掰扯这其中的门道。
先说外观。外观这东西，见仁见智，有人喜欢雅阁的年轻运动，也有人偏爱帕萨特Pro的稳重大气。帕萨特Pro延续了大众家族式的设计风格，整体造型更显沉稳，前脸大尺寸进气格栅搭配横向镀铬饰条，营造出一种不怒自威的气场。而全新设计的贯穿式尾灯，在夜晚点亮后辨识度极高，也为这款车增添了一丝科技感。再看雅阁，它就像一个活力四射的年轻人，亮黑色六边形前格栅搭配狭长的熏黑头灯组，犀利而动感。低趴的车身姿态和溜背式的车顶线条，更是将运动气息展现得淋漓尽致。2025款最大的变化在于换装了黑色轮毂，让整车看起来更具战斗气息，也更符合年轻人的审美。
尺寸方面，帕萨特Pro的长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm；雅阁的长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm。从数据上看，帕萨特Pro在长度、高度和轴距上都略占优势，这意味着它可能拥有更宽敞的后排腿部空间和头部空间。而雅阁则在宽度上略胜一筹，这或许能带来更舒适的横向乘坐体验。当然，实际的空间表现还需要结合座椅的设计和布局来考量，建议大家亲自去4S店体验一下。
进入车内，两款车的内饰风格也截然不同。帕萨特Pro的内饰设计偏向简洁科技风，配备了10.3英寸液晶仪表和12.9英寸中控大屏，科技感十足。而雅阁的内饰则更注重运动氛围的营造，10.2英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏与整体设计相得益彰。两款车的车机系统都内置了丰富的功能，例如语音控制、在线导航、多媒体娱乐、手机互联等等，操作流畅度和功能性都达到了同级别车型的主流水准。此外，两款车都配备了HUD抬头显示功能，可以将重要的行车信息投射到风挡玻璃上，提升驾驶安全性。
在智能驾驶辅助方面，两款车都达到了L2级水平，配备了诸如全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、车道偏离预警、道路交通标识识别等功能，可以有效减轻驾驶员的负担，提高行车安全。不过，不同厂商在算法和调校上存在差异，实际的驾驶辅助体验也可能有所不同。
舒适性配置方面，两款车都非常丰富，例如真皮座椅、电动座椅调节、自动空调、多色氛围灯、天窗等等，都一应俱全。可以说，在这个价位上，两款车在舒适性配置上都做到了极致，很难分出高下。
动力方面，两款车采用了不同的动力总成。雅阁搭载的是1.5T发动机，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗为6.6L/100km，动力输出平顺，燃油经济性表现出色。而帕萨特Pro搭载的是2.0T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为6.87L/100km，动力性能更强劲，但也牺牲了一定的燃油经济性。
选择哪款车，最终还是要看个人的需求和喜好。如果你更注重驾驶乐趣和燃油经济性，那么雅阁或许是更好的选择；如果你对动力性能有更高的要求，并且更喜欢德系车的质感，那么帕萨特Pro可能更适合你。
除了以上提到的方面，我们还可以从品牌、保值率、售后服务等方面进行更深入的比较。日系车通常以其可靠性和耐用性著称，而德系车则在品牌影响力和豪华感方面更胜一筹。保值率方面，两款车都属于主流B级车，保值率相对较高，但具体数值会受到市场行情、车况等因素的影响。售后服务方面，两家厂商都拥有完善的售后服务网络，可以为消费者提供便捷的保养和维修服务。
总的来说，雅阁和帕萨特Pro都是非常优秀的B级车，它们各有优缺点，没有绝对的好坏之分。雅阁更注重运动和经济性，适合追求驾驶乐趣和实用性的消费者；帕萨特Pro则更注重稳重和舒适性，适合追求商务气息和品质感的消费者。在20万这个价位，选择哪款车最终取决于你的个人需求、喜好和用车场景。
