近日，比亚迪旗下新能源个性品牌方程豹又推出了一大力作——方程豹豹8（售价区间为37.98-40.78万元），新车定位于中大型SUV，搭载由2.0T发动机与电机组成的DMO插电混动系统，并配备了云辇-P等高端配置，车内搭载DiLink 150车机，内置BYD 9000芯片，并且还会搭载华为乾崑智驾ADS 3.0。作为比亚迪30周年的旗舰之作，比亚迪华为首次联合开创的智能硬派，豹8的表现如何？
首先来看下外观颜值方面，豹8采用“未来星舰美学”，整体造型比较高大威猛，前脸配备了贯穿式LED日行灯，两侧的“C”型设计与格栅相融合，显得比较整体。车身侧面采用平直硬朗的线条设计，看起来也是肌肉感十足，尾部配备环绕式备胎罩，以行星环为灵感，配合两侧矩形的尾灯组和银色后保险杠，体现出硬派越野风格。
内饰方面，延续了方程豹家族式设计语言，配备了12.3英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏、12.3英寸副驾屏和50英寸AR-HUD的组合，它们不仅支持联动功能，还可以根据需求来拆分解耦。车机搭载DiLink 150系统，内置BYD 9000芯片，整体算力和图形处理能力都比较不错。
车身尺寸方面，方程豹豹8的长宽高分别为5195mm、1994mm、1875mm（含车顶行李架1905），轴距达到了2920mm。车内采用三排座椅设计，有6座和7座可选，前排和第二排空间都比较宽裕，第三排空间也可以满足家用。
动力方面，方程豹豹8所采用DMO插电混动平台，搭载2.0T发动机，不过这款发动机可以吃“粗粮”（92#汽油），其最大功率可达150kW，与前200kW、后300kW驱动电机配合，综合输出功率可达550kW。其0-100km/h加速时间仅为4.8秒，最大纯电续航里程为125km，综合续航里程为1200km，NEDC油耗为8.5L/100km，并且支持6kW外放电功能。
此外，新车采用双独立悬架以及非承载式车身，并配备了比较尖端的云辇-P系统，用户可以根据自身需求来调节底盘的软硬、高低以及刚度。除此之外，它还配备了智能三把差速锁和低速四驱，可提供雪地、沙地、泥地、山地、岩石、涉水、竞速、蠕行、防滑链、豹式掉头等多种驾驶模式，而且它还首创了暴力模式。
最后大家不难发现，从首发到量产版的正式上市，豹8用了一年多时间，但它可以说是没有辜负消费者的等待，智能性能一齐拉满了！不仅搭载了与百万豪车仰望U8的同款云辇-P系统，还搭载了比亚迪最新的DiLink 150车机系统以及首搭华为智驾。那么大家对豹8怎么看呢？
