11月的新能源车市场，这个月可真是热闹非凡！
比亚迪简直就像开了挂一样，以504003万辆（比亚迪官方的数据是506804万辆）的销量强势霸榜，同比增长67.2%。
这个数字，说实话，我第一眼看到都以为是打错了（笑）。
不过仔细一想，这背后可不只是简单的数字游戏，而是比亚迪在技术创新、市场布局和品牌建设上的全面开花。
说到新势力阵营，理想汽车虽然还是稳坐头把交椅，但这次月销量却跌破了5万大关，环比下降5.3%。
这已经是连续第二个月下滑了，看来老大也不好当啊！
不过话说回来，理想在20万元以上市场连续8个月称霸，特别是理想L6的表现相当亮眼，累计交付突破16万辆，这成绩单还是很亮眼的。
再来看看鸿蒙智行，这个新贵可是一点都不含糊。
11月交付41931辆，连续三个月保持增长，而且成交均价都突破了39.9万元。
最让人惊艳的是，他们的高端新车尊界S80，上市就收获2108辆订单，这在100-150万元的价格区间可不是一个小数目！
有意思的是，零跑汽车这次也挺猛的，首次突破4万辆大关，达到40169辆，同比增长117%。
虽然销量跟鸿蒙智行不相上下，但两家的市场定位可是天差地别，零跑主打15万元以下，而鸿蒙智行均价接近40万元。
这让我不禁想到一个有趣的问题：在新能源市场，到底是高端路线更吃香，还是平民路线更讨喜呢？
小鹏汽车这次也是交出了一份漂亮的成绩单，11月交付30895辆，首次突破3万大关。
特别是他们的MONA M03和P7+两款新车，合计交付超1.7万辆，占据了半壁江山。
看来小鹏这次是找对了市场的G点啊！
至于极氪，虽然11月交付27011辆，但最近可是遇到了一点小麻烦。
有用户反映充电速度变慢、电量显示不准，为此极氪也是立马拿出诚意，承诺免费更换问题电池。
这种负责任的态度，确实值得点赞！
蔚来和小米的表现也不错，特别是小米SU7提前完成了10万辆的年度目标，现在还要冲刺13万辆。
不得不说，雷军的造车梦想，似乎真的要成真了！
另外，随着年关将至，各大车企都开启了花式促销模式。
理想推出全系3年0息，特斯拉直接降价1万，极氪最高优惠11万，上汽更是放出最低五折的大招⋯⋯
看来今年的年终大战，注定要打得热火朝天！
展望12月，由于汽车置换补贴政策即将到期，加上明年春节提前，估计市场还会再掀起一波小高潮。
不过在这场没有硝烟的战争中，谁能笑到最后，让我们拭目以待！
这个月的数据看下来，新能源车市场真是越来越有意思了。
有的靠价格打天下，有的拼智能称王，有的走高端路线⋯⋯
每家都有自己的独门绝技。不过我觉得，真正能笑到最后的，一定是那个既能做出好产品，又能读懂用户心思的品牌。
各位觉得呢？
