在这个看脸的时代，年轻人选车，颜值和实力那是一样都不能少。
最近，汽车圈又出现了一款有趣的车，奇瑞风云A8L。
别误会，这可不是在碰瓷某德系豪华品牌，而是一款真材实料的高性价比混动轿车。
要说它的亮点，那可真不少：十几万的售价能让你怀疑人生，2000公里以上的续航更是让某些电动车情何以堪。
其实这款车，它还真有两把刷子呢！
风云A8L搭载了奇瑞引以为傲的鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统，这套系统可不是一般的能打。
WLTC工况下，百公里综合油耗仅需4.2升，这个数字放在混动阵营里，绝对算得上是省油小能手了。
安全配置也很舍得下本钱，10个安全气囊的配置，让不少同级别车型都汗颜。
外观设计倒是挺有意思，设计师玩起了云的概念。
前脸那个被他们称为云鳞格栅的设计，配上号称云曦大灯的LED头灯组，倒真给人一种腾云驾雾的感觉。
车身尺寸方面也很讲究，4790/1843/1478mm的三围，配上2790mm的轴距，这身材在同级别里也算得上是高个子了。
走进车内，你会发现内饰设计倒是挺务实。没有盲目追求双联屏的潮流，而是让液晶仪表和中控屏各司其职。
搭载高通骁龙8155芯片的15.6英寸中控大屏，运行着Lion 5.0系统，支持各种主流的互联功能，算是跟上了智能化的节奏。
空间方面，这台车倒是很懂得照顾乘客感受。皮革包裹的座椅配备了该有的电动调节、加热和通风功能。
前排调到最低位置，175cm的个子还能留出四指的头部空间。后排更是大方，腿部空间能塞下两个半拳头，这待遇，在同级别里也是相当厚道了。
动力系统是这台车的另一个看点。1.5T发动机的热效率达到44.5%，最大功率156Ps、扭矩220N·m，配上最大功率150kW的驾驶电机，组成了一套相当给力的动力总成。
纯电续航106公里虽然不算惊艳，但30%到80%的快充只需19分钟，倒是给了不少实用价值。
驾驶体验上，这台车提供了三种驾驶模式，经济、标准和运动。
标准模式下的表现最均衡，油门响应积极但不激进，高速超车时动力输出及时充沛，完全不用担心掉链子。
运动模式下会更有激情，但说实话，和标准模式的差别并不太大。
至于经济模式，虽然动力响应慵懒了些，但该有的动力一点都不少。
底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架的搭配，整体调校偏向运动。
快速过弯或并线时，车身姿态稳定，小颠簸的过滤也恰到好处，既保留了路感，又不会太过生硬。
动能回收系统提供三档可调，即便在最强的回收档位下，减速感也不会让人不适。
说到底，风云A8L的诚意还是很足的。它用十几万的价格，给你带来了超过2000公里的续航能力，还有不错的驾驶质感和丰富的配置。
虽然它不是真的奥迪A8L，但在这个价位段，它确实做到了让人眼前一亮。
切合实际一点，它的主要对手可能就是比亚迪秦L DM-i这种车。
12月17日即将上市，对于想要一台既省油又体面的混动轿车的年轻人来说，这或许是个不错的选择。
毕竟，谁不想用十几万就能开回一台A8L呢？开个玩笑，这可能是最便宜的A8L了！
