最近，汽车圈又炸锅了！

小米汽车放出了一个重磅消息，全新SUV车型小米YU7即将问世。

作为小米汽车的第二款重磅产品，这台被誉为"2025最强SUV"的新车，究竟有什么过人之处？

让我们一起来扒一扒它是如何在多个维度上虐哭特斯拉Model Y的。

根据工信部申报数据，这台"大块头"的尺寸为4999mm×1996mm×1600mm，轴距更是达到了3000mm。

简单对比一下，它几乎在各个维度都比Model Y"壮实"不少。

在"大就是好"的中国消费市场，这无疑戳中了消费者的痛点。

价格方面，小米依然秉承着"感动人心的价格"理念。

据业内人士分析，YU7的起售价预计在25-30万元之间，考虑到小米一贯的定价策略，最终售价很可能会比同级别的Model Y低出2-3万元。

这样的价格优势，想必会让不少准车主心动不已。

在外观设计上，YU7可不是简单地"长得好看"而已。

最让人惊艳的是它那独特的"空气桥"设计，在A柱前方巧妙设置开孔，与大灯上部的开孔相连。

这不仅让车头看起来格外动感，更重要的是大幅提升了空气动力学效率。

值得一提的是，YU7采用了全隐藏式门把手设计，这可比SU7的半隐藏式门把手更进了一步。

在北方寒冷地区，这个设计可是实打实的福音，再也不用担心门把手被冻住的尴尬了。

动力方面，YU7可真是"藏龙卧虎"。搭载双电机四驱系统的它，最大功率高达691马力，最高时速能达到253km/h。

要知道，就连Model Y Performance高性能版也不过486马力。

简单算一下，YU7的功率重量比达到了287马力/吨，比Model Y的243马力/吨高出不少。

这意味着什么？就是起步的那一刻，你绝对能感受到"电动快"的真谛。

在电池技术方面，小米选择了与宁德时代合作，采用了性能优异的三元锂电池。

有意思的是，YU7直接放弃了小电池版本，标配就是"大电池+激光雷达"的豪华组合。

这波操作，不得不说很有小米风格。

说到产能，小米可是雄心勃勃。2025年的销量目标定在36万台，这可不是一个小数字。

为了实现这个目标，小米正在加紧布局第二座工厂，预计产能比一期工厂还要大20%。

两座工厂双班生产的话，年产能可以突破30万辆。

这样的规模，足以支撑小米在新能源车市场掀起一场风暴。

有趣的是，YU7仅凭几张官图就登上了微博热搜榜首，这种热度让人不禁想起了当年小米手机刚发布时的盛况。

在20-30万元级别市场，小米SU7已经在销量上超越了Model 3，这或许预示着YU7同样会成为一匹黑马。

纵观小米YU7的种种表现，无论是在产品定位、设计理念，还是动力性能上，都展现出了超越Model Y的实力。

当然，最终的市场表现如何，还需要用户用脚投票。但有一点可以确定：2025年的新能源车市场，注定会因为YU7的加入而变得更加精彩。

让我们拭目以待，这款承载着小米汽车雄心的新作，能否真的成为2025年最强SUV。