经常有人说：谁控制了海洋，谁就能称霸整个世界，偏偏中国就是不信邪，直接另辟蹊径，开启了一趟中欧班列，贯穿着新丝绸之路。
可没想到，看起来一切顺利的背后，最近竟然遇上了一些麻烦，俄罗斯竟然直接查扣了中欧班列，而在这个关键节点上，美国竟然对俄罗斯释放了友好信号，并且撤出了对俄罗斯企业的调查。
这是什么意思？中俄之间不是一直交好吗？难不成俄罗斯要投入到美国的阵列之中了？
俄罗斯的审查
2024年的冬天，突然的一个号令让中欧列车原本的运行突然被打断，也无数的中国企业货物被迫停留在了西伯利亚。
而这个法令主要是加强对“军民两用物品”的检查，范围之广，力度之大，前所未有，甚至连一些普通的商品，也被纳入了审查范围。
新政策的实施，直接导致大量中国货物在俄罗斯境内滞留，有些甚至长达三个月之久，原本高效快捷的中欧班列，如今却变成了缓慢爬行的“蜗牛”。
这种局面对于那些依赖中欧班列进行出口的中国企业来说，是一场巨大的打击，很多企业的订单无法按时交付，特别是一些日常必须品。
这件事的发声也导致，企业在海外市场的信誉也受到了极大冲击。
因为国际贸易一直以来都强调“诚信”和“按时交货”的原则，一旦履约出现问题，不仅影响当前的交易，还可能导致企业的长远合作关系受到影响。
在那些被扣押的货物之中，甚至一些大家的日常用品也被包含在内，对于这些货物的滞留，很多人非常不解，他们认为，这种做法显然不符合国际贸易的基本规则，也没有明确的商业理由。
当然对于国际政局敏感的人来说，这件事的发生是否意味着中俄之间发生了什么我们所不了解的事情呢？俄罗斯的举动究竟是出于何种目的？
中欧班列
当别的国家打破脑袋挣夺海上运输权的时候，我姑在一旁悄悄的看着，并且慢慢的产生了一个新的想法，走陆地。
他们怎么也想不到，中国搞了一个铁路跨国运输，当然那些挣夺海上运输的国家意识到这一点的时候，我国已经有了几条相对稳妥的路线。
别的国家还在为海上天气变化莫测，整个航线都危机四伏的时候，中欧列车的出现给了欧洲的一些国家足够的安全感，对于那些国家来说，这可能就是背后有靠山的感觉吧！
自2011年开始，首趟中欧班列从重庆出发以来，这一运输通道逐渐成为中国对外贸易的重要组成部分。
与传统的海运相比，中欧班列的运输时间明显更短，通常情况下，铁路运输所需时间为15到20天，相较于海运需要的30到40天，这样快捷方便的情形之下，中欧列车成为了很多企业外贸的首选。
信息来源：中欧班列：见证从1到10万+的突破 光明网 2025-01-10
而且中欧列车的载货能力比较大，不容易受到天气和港口堵塞的影响，所以具备较高的稳定性，自从中欧列车正式成立一来，中国已经和众多欧洲国家建立连接，逐渐形成了一个以中国为起点，欧洲为终点的庞大运输网络。
但是在走这条路的时候，并不是一番风顺的，因为国际局势的随时变换，导致可能在运输的途中出现滞留的情况，还有一些国家的铁路运输业不太发达，所以在需要一些急运的时候，还是需要空运。
不过，这都是一些少数情况，随着中欧列车的不断发展，越来越多的国家和地区都被覆盖其中，除了现在所拥有的，未来可能还会有一些新的市场等着发掘。
就在过年的这段时间里，随着中国春节影响力的不断增加，越来越多的中国制造走向国际市场，与此同时，还是一些外国产品进去中国。
在中欧列车的加持之下，几个国家之间的联系不断加深，一切都展现出了非常祥和的一幕。
但是凡事也不总是那么的一番风顺，在俄乌冲突爆发后，西方国家对俄罗斯实施了严厉的制裁，导致俄罗斯经济陷入困境，在这种情况下，中国成为了俄罗斯重要的经济合作伙伴。
俄罗斯似乎并不满足于这种合作关系，它试图通过控制中欧班列这一重要的经济纽带，来提升自身在中俄关系中的话语权。
可让人没想到的是，美国知道了俄罗斯的这一举动之后，那也没闲着，竟然在此阶段撤销了专门调查俄罗斯企业资产的工作组。
这下子国际上的言论一瞬间都变了，不少的国家开始纷纷猜测，难不成美国和俄罗斯合作了？
美国的策略变化
美国和俄罗斯的关系确实可以用“复杂”来形容，两国的互动经历了多个历史阶段，从冷战时期的对立，到后冷战时期的合作再到现在的紧张对峙，尤其是在俄乌冲突爆发后，局势更是急剧恶化。
在俄乌战争爆发之前，美国和俄罗斯本来在多个领域都有着合作的潜力，但是在美国的煽风点火之下，俄乌之间打起来了，美国的立场也是非常的鲜明。
各种制裁、孤立手段全都用在了俄罗斯身上，当然仅仅是自己孤立，美国还觉得没意思，还要连带着北约的一些国家一切对俄罗斯进行孤立。
信息来源：美国宣布对俄罗斯实施新一轮制裁 央视新闻 2025-01-11
对于俄罗斯来说，这些制裁直接影响了俄罗斯的经济，但是他也并没有因此坐以待毙，俄罗斯通过“去美元化”开始加强和中国之间的合作。
美国的这一举措，让欧洲一些国家陷入到了迷茫之中，毕竟俄罗斯是欧洲最大的能源供应国，尤其是天然气和石油的供应链让欧洲国家在这一冲突中感到“进退两难”。
美国为了限制俄罗斯的能源出口，不仅通过制裁手段抑制俄罗斯的石油出口，还试图拉拢其他能源大国填补俄罗斯留下的市场空缺，但这种做法也未必能从根本上解决问题。
俄罗斯在他的这么一折腾下，经济迟迟难以恢复，再加上还要一边顾及打仗，更是难上加难，只能想着靠什么办法来恢复自己的经济。
最终想到了阻拦中欧列车来增加一些话语权，可美国的见缝插针让这个本身简单的局面，一瞬间变得不太简单。
美国到底借此打的什么算盘大家心里都心知肚明，或许是想趁机来挑拨中俄之间的关系，拉拢俄罗斯来抗衡中国。
这件事的发生，也凸显了国际贸易规则和争端解决机制的重要性，未来，中国需要更加积极地参与国际规则的制定，推动建立更加公正合理的国际贸易秩序。
只有这样，才能确保中欧班列的可持续发展，使其真正成为一条促进共同繁荣的“和平之路”、“合作之路”、“发展之路”。
信息来源：
1.中欧班列让年味更添“丝路味道” 2025-02-08 中国网
2.命令：美国司法部长解散俄罗斯企业资产调查工作组 俄罗斯卫星通讯社 2025-02-07
3.俄罗斯查扣中欧班列去欧洲货物 部分已滞留近三个月 2025年01月27日
