比亚迪元PLUS出色产品力不仅获得国内消费者的认可，同时还达成了“车型输出”的成就，出口到全球范围内众多国家和地区，并且斩获了不俗的销量成绩。仅仅是今年上半年，比亚迪在海外市场的总销量销量就达到了20.3万辆，同比增幅达173.8%，增长势头强劲。所以比亚迪仅仅半年的出口销量，甚至都超过了一些造车新势力在国内市场的全年销量。

元PLUS依托于e平台3.0研发而来，搭载八合一电动力总成，性能强、能耗低、充电快，更有德系豪车级底盘调校及大师级NVH静谧空间，驾控、舒适、续航全面出色，符合用户多元化需求。并且，其更坐拥潮跑龙颜美学与律动内饰，加上DiLink 4.0智能网联系统、VTOL移动电站等潮趣配置，让用户可在多种生活状态间自由切换。

今年3月比亚迪又带来了元PLUS荣耀版，指导价区间11.98-14.78w，同时还带来了产品力的升级。元PLUS的潮跑龙颜美学原本就吸粉无数，翼羽龙晶LED组合大灯、飞龙跃动腰线、飞羽掠影贯穿式LED尾灯非常契合年轻消费者的审美。新增了“黑骑士款”，黑色外观结合黑色内饰，酷黑风格带来更高颜值。

过去人们总是会说，国外消费者对车的要求更高，国内特供车型更是一度沦为贬义词。但在新能源时代，国内市场这片竞争激烈的红海，对于各家车企提出了严苛的要求，能过五关斩六将、赢得国内市场的车型，面对海外市场俨然是降维打击般的存在。