日前，长城汽车申请注册“自信汽车”商标；而捷途汽车也正式官宣了其全新豪华越野产品序列——“捷途纵横”。标志着这两家车企正式开始向豪华汽车市场“进军”。
长城汽车方面，通过新设“长城品牌超豪车BG（业务部门）”并申请注册“自信汽车”商标，长城汽车董事长魏建军亲自挂帅新品牌董事长一职，种种迹象表明，此次注册的“自信汽车”商标或为此前宣布的超豪车品牌。
捷途汽车方面，1月13日正式宣布旗下全新豪华越野产品序列定名“捷途纵横”，并同步上线社交媒体账号。该序列以“高端越野”为定位，强调“前瞻的越野技术”与“豪华驾乘体验”，山海T5、山海T7等备受瞩目的车型或有望归入“捷途纵横”序列。
那么长城汽车与捷途汽车为什么纷纷布局豪华市场呢？随着国内汽车市场的日益成熟与消费升级趋势的加强，消费者对高品质、高性能汽车的需求日益增长，这为自主品牌进军豪华汽车市场提供了广阔空间与机遇。
长城汽车通过设立新品牌，进一步拓宽产品线，满足不同层次消费者的需求，实现品牌价值的提升。有消息称：“新品牌或将涉足插电混动及新能源车型领域，包括跑车和轿车等”，这将有效提升长城汽车在高端市场的竞争力。
而捷途汽车此次“捷途纵横”产品序列的推出，则依托奇瑞集团深厚的科技积淀与研发力量，在动力和底盘方面拥有先发优势，以及此前捷途汽车推出的泛越野车型的良好销量基础，进一步细分越野市场，进军硬派豪华越野市场，或将有效提升整体品牌的竞争力。
结合长城汽车的战略布局，这一新品牌有望搭载长城自研的4.0T V8发动机，定位高于现有的哈弗、WEY、坦克、欧拉、长城皮卡五个品牌，或将直接对标比亚迪仰望等高端车型，售价或突破百万元大关。
目前捷途汽车旗下最贵的车型为旅行者，售价区间为13.99-23.99万元，“捷途纵横”序列或将于1月22日正式发布，售价方面虽暂无相关消息，但进军高端越野市场后，捷途汽车有望通过“捷途纵横”序列满足消费者对豪华越野车型的个性化需求。
总的来看，新能源汽车与智能网联技术的快速发展，正积极推动着技术驱动创新。长城汽车与捷途汽车（奇瑞控股集团）作为中国汽车“自主五强”之二，正积极寻求海外市场拓展机会，此次豪华市场的布局或将助力其进一步走向世界，实现全球化发展，不仅体现了品牌差异化的竞争策略，更展现了中国汽车品牌向上的意愿。未来，长城汽车与捷途汽车在豪华市场的表现将如何呢？一起持续关注。
