上汽通用五菱去年卖了154万辆新车，其中有超过80万辆都是新能源，也帮助五菱实现了超240万辆的累计新能源销售记录；而且还不光是国内，五菱去年还以22.5万台/套的数据刷新了品牌的历史出口记录。而从各大细分市场来看，五菱既有全年卖了26.11万辆的“代步之王”宏光MINIEV家族，也有首年销售就突破10万辆的星光家族等等，从市场到产品，都可谓是全方面开花。但五菱对这表现好像还不满足，2025年开年就按下了加速键，并带来了购车四重礼，这是打定主意要在2025年“ ”。
国家不是在各领域号召以旧换新吗？一向强调“为人民造车”的五菱迅速跟上形势政策，为用户带来的第一重礼就是为用户兜底。简单一点来说，就是在2025年1月间购买五菱旗下任意车型，五菱都将会为符合以旧换政策的用户提供国补地补兜底，而且这兜底不光是1月间的政策，即便是在2025年3月及以前所发布的国家或地方以旧换新政策都将包含在五菱的兜底保证之中。
不仅如此，五菱还为购车用户准备了包括置换补贴、金融贴息以及现金补贴在内的多重优惠好礼，即便是在不考虑以旧换新国补地补的情况下，也可享最高1.7万元现金优惠，再算上金融贷款的贴息，这样的优惠力度可不是什么时候都能碰得上的。
事实上，除了去年的154万辆销售成绩之外，上汽通用五菱开年就实现了历史累计产量销量3000万辆的壮举，这也是首个达成该纪录的中国民族品牌车企。也难怪五菱会给出如此大手笔来回馈市场，这既是“为人民造车”的实践，也是五菱为咱们消费者创造了一个购车享福利的最好时机。
就像我们最开始提到的，五菱旗下是拥有众多爆款车型，特别是在进入新能源转型期之后，无论本身就通过极低的价格门槛，为咱们消费者带来了以低价享受高品价比新能源车的契机。如今，这最高1.7万元的现金优惠，还有国补地补的兜底保障一来，不光是能够为五菱取得开门红，也将会为2025年的农历春节添上一把火，为中国汽车市场消费者送上一个“超级大红包”，想要赶在春节前挑上一台新车开回家的朋友，不妨去五菱门店一探究竟。
回忆里的妳
宝骏是打算舍弃了吗[抠鼻]