新春开工的号角吹响，各行各业开始忙碌起来，汽车市场尤显火热。近期，乘联分会的销售数据出炉，上汽大众以一组热辣滚烫的业绩数据开启了蛇年征程——2025年首月销售98,800辆，大众品牌保持了燃油车单一品牌销量冠军，燃油车市占率近10%，创下近年新高！这份成绩单不仅体现了消费者对上汽大众的高度认可，更是其产品品质和市场竞争力的有力证明。
多款新车助力 开启第二增长曲线
在“聪明的燃油车”帕萨特Pro和途观L Pro的带领下，帕萨特家族和途观家族销量涨势明显，稳居细分市场前列。1月帕萨特家族销量超25,000辆，同比增长13.9%；途观家族销售近17,000万辆，同比增长3.7%。旗下紧凑型SUV途岳新锐，凭借省油耐久的全面越级实力，带动途岳家族1月销量实现19.4%的同比增长，销售超1.3万辆，成为SUV市场的一匹黑马。
上汽奥迪同样强势开局，1月销量同比劲增38.1%，其中上汽奥迪A7L销量同比增长112.4%，彰显出豪华品牌的强大魅力和市场潜力。
与此同时，上汽大众在新技术、新产品方面动作频频，再次成为大众集团技术落地的“先锋阵地”。中高端大众车型的"心脏"EA888发动机家族迎来里程碑式进化——第五代EA888发动机于2024年2月全球首发，并率先在中国实现量产。这款凝聚德系尖端技术的动力单元，集成了与保时捷同源的VTG可变气截面增压技术、500bar超高压直喷、米勒循环技术等多项核心技术，实现动力性能与燃油经济性的双重突破，最大功率达到200kW（272马力），峰值扭矩400 N·m，WLTC工况油耗下探至8.35L/100km，排放标准更是远优于国六标准，提前预备未来国七水平。
3月即将上市的Pro家族新成员途昂Pro，除了智舱、智驾这些亮点外，更将作为全球首款搭载第五代EA888发动机的车型登陆市场，竖立燃油大七座SUV新的性能标杆。今年第二季度，上汽奥迪A5L、AUDI品牌旗下的首款B级电动车以及大众品牌新能源概念车也有望亮相。
创新为王 全面布局 质量、用户“两手抓”
可以看到，面对新能源、新势力的剧烈浪潮，上汽大众这艘行驶了40多年的大船，依然在“乘风破浪”。从上汽大众开工后的一系列动作，也许可以窥见答案。
2月5日，春节假期后的首个工作日，上汽大众党委书记、总经理陶海龙的行程表排得密不透风，深入动力总成工厂，紧盯全球首发的第五代EA888发动机装配进度；在AUDI 品牌专属生产基地，了解建设进度与筹备情况，指导上汽大众豪华品牌赛道的布局；踏入智能驾驶研发中心，明确创新方向，与工程师探讨PHEV、EREV、BEV车型的痛点解决方案。这场“硬核拜年”，让我们看到了上汽大众对产品质量、技术创新这一企业根基的重视。同时也展现了上汽大众的多赛道布局，以“燃油优化+混动创新+纯电突破”的三维技术路线，在保证现有市场优势的同时，又为电动化转型储备了充足动能。
在紧随其后的经理年会上，陶总更是强调了用户服务对于企业发展的重要性，要抓产品品质的“硬质量”，坚守德系制造标准，更要抓经营效率与用户满意的“软质量”，持续提升服务质量已成为2025年的重点工作之一。同时，上汽大众明确认识到用户将成为新产品的中心，“用户型组织”在会上被提出，从“工程师思维”积极转变，以用户需求为核心，拥抱变化和创新。
从燃油车王者到豪华市场破局，从动力技术革命到智能电动前瞻，上汽大众以销量印证了“油电同智”战略的前瞻性。第五代EA888发动机轰鸣着划破技术边界，“油电同进”合力开辟增长新航道，这场以用户价值为核心的转型，正推动着上汽大众驶入高质量发展的快车道，上汽大众正在书写合资企业转型升级的新篇章。
