千呼万唤始出来，“福建舰”可能已进行第7次海试了。
根据“上海海事局”在2025年3月17日发布的最新航行警告，显然是要为大型船舶让路，按照之前的经验推断，这艘船很可能就是“福建舰”。
作为中国第一艘配备电磁弹射系统的航母，“福建舰”每次海试都让军迷和外界激动不已，而根据网友们的推测，这次海试的重点，估计是测试舰载机的弹射起飞和拦阻着舰。
要知道福建舰今年1月份完成了第六次海试，在第五、第六次海试中，航母甲板上出现了密密麻麻的轮胎印，这种痕迹可不是简单的触舰复飞能留下的，基本可以确定已经进行了电磁弹射的测试。
第六次海试结束后，福建舰在一月底进了船坞，进行了一段时间的例行维护保养，随后又被拉出来，进行了几天的小车弹射试验。
这也说明，接下来的海试重点都会围绕舰载机的起降展开。
参考山东舰的9次海试经历，福建舰大概还需要两到三次海试就能正式服役。
不由于福建舰搭载的歼35和空警600都是全新的舰载机，再加上电磁弹射技术也是第一次用，所以电磁弹射的测试还在不断调整，力求做到万无一失。
跟美国航母比起来，福建舰的海试速度已经算非常快了，比如美国的福特级航母，2017年第一次海试后，回到港口直接停了15个月，搞了一堆叫“PSA”的工程，修武器升降机、主减速齿轮，还得改节流阀控制系统。
说白了，就是航母造出来就有一堆毛病，得回去“打补丁”解决问题，而且即便过了7年，福特级也不敢拍胸脯说自己完全具备战斗力。
这么一对比，福建舰的6次海试几乎是连轴转，说明它的设计、制造以及电磁弹射这些新技术都非常成熟。
福建舰从2022年6月下水，仅用了10个月时间，就完成了系泊试验和设备调试，要知道这可是中国第一艘电磁弹射航母，搭载了很多全新技术，但速度却刷新了航母建造的新纪录。
而作为远洋作战的核心，航母要想真正厉害，必须具备两大本事：一个是强大的防御能力，另一个是强劲的进攻能力。
防御是为了保证航母在远洋能站稳脚跟，不被敌人轻易打掉；进攻则是为了实现舰队在远海作战的战略目标，这两点同样重要，缺一不可。
福建舰采用了全通式大甲板，配备了3部电磁弹射器，可以弹射起飞像歼15T、歼15D、歼35和空警600这样的舰载机。
不管是航程还是挂载能力，都完全没问题，而且福建舰的排水量提升到了8万吨以上，这让它能搭载更多的舰载机，国外媒体估计，福建舰的舰载机总量大约能达到60架左右。
搭载了歼-35战机后，福建舰的实力可以说是相当强悍，相比美国的F-35，歼-35用了等离子体隐身涂层，让雷达反射面积（RCS）缩小到只有0.01平方米，大概只有F-35C的三分之一。
而且它的菱形机翼设计在风洞测试中表现出色，气动性能甚至比F-22还要好。
歼-35挂载4枚霹雳-15导弹时，作战半径还能达到1500公里，这意味着，如果战机从海南岛起飞，整个南海争议海域都在它的打击范围内。
而福建舰的实力还不止这些，它可能配备了综合全电推进系统，这套系统可以智能分配电力，用于战斗、侦察等各种任务。
不仅稳定性高，还能降低航行噪音，让航母更隐蔽，在复杂的电磁环境下，更不容易被敌人探测到，是现代战争中的一大杀手锏。
除此之外，福建舰还有一个厉害的本事，就是强大的信息化作战能力，在现在这个讲究“网络中心战”的时代，谁掌握了信息，谁就能抢占先机。
中国海军的信息化建设，很可能会通过福建舰展现最新成果，福建舰配备了先进的电子战装备，可以在远距离干扰敌方的雷达和通信系统，压制对方，为自己创造更有利的战斗环境。
再加上空警-600预警机的配合，福建舰可以形成一个半径2000公里的“猎杀圈”，覆盖范围非常大。
而且空警-600的性能也很强，它装了最新型的相控阵雷达，这种雷达不但能同时跟踪和探测多个目标，还能在敌方进行电子干扰的情况下保持高效工作，堪称战场上的“千里眼”。
和以前的预警机比起来，空警-600的雷达不但看得更远、更准，还能同时处理更多目标的信息，大大提升了整体的态势感知能力。
更重要的是，空警-600配备了高性能的计算机系统和数据链技术，能够快速处理大量信息，并实时把重要的信息传给相关的作战单位。
这种能力大大提高了作战效率，还加强了各兵种之间的合作能力，所以空警-600不仅仅是预警机，还是一个空中指挥中心，和福建舰搭配使用，可以为指挥官提供更多的战术选择。
但福建舰并不是我国航母发展的终点，而是一个承上启下的过渡型号，从目前来看，福建舰还算不上完美。
根据网上一些专业人士的分析，福建舰的设计方案曾经有过大幅调整，所以导致第3部弹射器和战机等待起飞的区域有一定的重叠，可能会影响效率。
另外福建舰只有2部飞机升降机，而美国的尼米兹级和福特级航母都配备了4条弹射器和3部升降机，在这方面我们还有差距。
所以我觉得，下一艘航母如果把这些问题都改进了，再加上核动力，它的作战能力肯定会有大幅提升。
