喜欢电动汽车的朋友有福了，比亚迪元PLUS荣耀版上市了。并对价格下调1.6万，外观和内饰也做了更新。具体怎么样？下面我们就来分析解读。
作为一款纯电动紧凑型SUV，元PLUS一直以来都有不错的销量。我们从近一年的销量也可以看出，月销量排名基本都在前十以内。我们从上牌城市分布上看，主要销量来源还是以南方城市为主。可以看出，电动汽车的争议，还是来源于火爆的销量和不均的上牌分布。
从车型上看，新车一共推出了5款配置，售价区间为11.98-14.78万元。包括两款430km续航车型和三款510km续航车型。与2023款相比，车型保持一致，只不过价格下调1.6万。优惠的话，有2000元置换补贴以及免费充电桩等。同级中，12万就有430km续航的车型并不多，性价比很高。
从外观上看，新车有7种配色可选，比老款增加了黑骑士配色，设计上与2023款并无区别。前脸有层次感，镀铬饰条很醒目。侧面，门板的腰线明显，有力量感。尾部，采用贯穿尾灯，布局配色也有层次感，很有辨识度。
从内饰上看，有两种配色可选，取消了蓝黑配色，新增了黑骑士，整体布局和做工与老款一样。唯一的区别就是新车全系标配了车内PM2.5过滤装置。
从空间上看，新车长宽高分别为4455、1875、1615毫米，轴距为2720毫米，定位5门5座SUV，空间参数与2023款并无区别。根据实测，一米七五的身高，前排头部距离车顶有10厘米左右，后排头部距离车顶有4厘米左右，后排腿部距离前排座椅有20厘米左右。后备厢容积为440升，可以放置3个拉杆箱。整体来说，空间可以满足大部分家用需求。
从动力上看，新车电机最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m，0-100km/h加速时间为7.3秒。有49.92kWh、60.48kWh两种不同容量的电池可选，续航里程分别为430km、510km。与2023款相比，动力和续航并无区别。
从底盘上看，新车采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，前通风后盘刹制动。区别是，轮胎有215/60 R17和215/55 R18两种规格。底盘与2023款保持一致。
那么问题来了，它在同级的表现如何呢？以元PLUS 2024款荣耀版510KM卓越型和AION Y 2024款Plus 510智驾版为例。
元PLUS的优势是，最大扭矩高了85N·m，最高车身高了10km/h，后悬架为独立悬架，轮毂更大。
配置上也多了头部气囊、开门预警、后方碰撞预警、行车记录仪、前车雷达、2级辅助驾驶、电动后备厢、对外放电、自适应远近光、后排侧隐私玻璃、后雨刷、方向盘前后调节、手机无线充电、副驾座椅加热通风、热泵空调、空气净化器。
而缺点是，价格贵了2000元，车身尺寸不如AION Y。
综合来看，元PLUS荣耀版最大的亮点就是价格下调。当然，价格下调配置不减，在同级中的竞争力反而更高了。
