在我开了4年SUV后，忍无可忍，果断选择换回轿车。SUV的4大缺点，个个是硬伤，奉劝那些想买SUV的人，一定要三思而后行，否则追悔莫及！

俗话说，买车要选大的，媳妇要娶胖的。SUV凭借着比轿车更大气的外观，和高高在上的坐姿，以及比轿车更好的通过性，一经上市就风靡全国，在2015年我也不免俗的在冲动之下，买了一辆SUV。

SUV在2001年进入中国，经过了二十多年的发展，渐渐的，大街上的SUV越来越多，轿车越来越少，但很多人开过SUV后反而会换回轿车，我就是其中之一，为什么会造成这种情况呢，这跟SUV的缺点紧密相关，看完你就明白了。

一、经济性对比，SUV买时溢价高，油耗高，整体用车成本高。

在买车的时候，同级别的车，SUV的价格更高，同价位的车，SUV的级别要低一个档次。就算同平台打造的，SUV比轿车都要贵上好几万。

比如说，中级轿车本田雅阁和紧凑级SUV的本田CRV的价格接近。中级SUV的奥迪Q5L却比中级奥迪A4要贵很多，价格却和中大型轿车奥迪A6类似。本田飞度和其同一平台架构打造的SUV本田缤智，搭载同样的发动机，同样的排量，作为SUV的缤智却要贵4万多。

造成SUV比轿车贵的原因主要有以下三点：

第一，相比轿车，SUV的体型更大，体重更重，由于结构需要，相比轿车使用到的钢材等耗材更多，用料多，自然生产制造成本就高，成本高，自然卖的就更贵。

第二，SUV的市场竞争程度没有轿车那么激烈，目前市面上在售的SUV款式没有轿车多，而大多数国产SUV的产品竞争力又远远不够，真正能够做到月销量过万的车型屈指可数，所以价格方面自然也就虚高一些。

第三，最主要的原因还是消费者对SUV的偏爱，由于SUV高大敦实的视觉冲击力和良好的通过性，SUV的市场接受度较高，因此获得了众多消费者的青睐，汽车厂商也深知消费者对SUV可接受的价格预期会高一些，供需关系导致SUV的产品溢价。

在用车的时候，SUV油耗更高。

一方面是SUV的车身更重，很多SUV的发动机排量不够导致了动力不足，造成油耗偏高。另一方面是SUV的车身更大，在行驶的过程中受到的风阻更大，尤其在高速行驶的时候会比轿车增加更多的油耗。

有研究表明，车重每增加100公斤，百公里油耗增加0.5升左右，如果一辆SUV比轿车重200公斤，百公里油耗则增加1升。

但是增加油耗最大的不是车重，而是风阻。当汽车以80km/h的时速行驶，60%的油耗是克服风阻的，也就是说，车子的速度越高，风阻就越大，而SUV受风阻的面积更大，风阻越大，油耗就越高。

以轿车销量第一的日产轩逸和SUV销量第一的哈弗H6为例。

日产轩逸百公里油耗为6.1升左右，哈弗H6百公里真实油耗为9.5升左右，哈弗H6百公里油耗多3.4升，目前92号汽油价格每升是8.39元，按照一年行驶1万公里计算，SUV一年的油费要比轿车多2856元。

除此之外，SUV的保养、维修以及零部件的价格都比轿车贵，单次洗车的价格贵20元左右，还有，由于SUV的车价更高，每年的保险费用也会比轿车更贵。

二、操控性对比，轿车完胜SUV。

SUV在行驶过程中的稳定性比不上轿车，即便有些高档的SUV配有四驱系统，可以通过动力分配，来提高行驶动态稳定，但是弥补不了本质上控制性的缺失。

SUV的特点是底盘高，车子重心高，满载的质量要比轿车重，所以SUV的惯性要比轿车大，导致刹车的负担比轿车大，刹车的距离也更长，极速变道时不如轿车稳定。还有，由于SUV车身高大，风阻系数要比轿车大，加上重心高的缘故，在高速行驶时会比轿车更容易发飘。

SUV的重量拖累了转向和动力系统的响应速度，转弯倾的斜度大，动力输出有延迟。SUV无论是在路感传递方面，还是车身对驾驶者的操作响应，都不如轿车来得及时。轿车的驾驶感觉比较灵活一点，而SUV会显得相对笨重一些。就算搭载同样的发动机，SUV的动力也不如轿车充沛强劲。

所以，无论是驾驶感还是操控性，轿车都完胜SUV。

三、舒适性对比，轿车坐姿比SUV更符合人体工学。

SUV车身高，座椅高度比轿车高，虽然说头部空间大，但是为了驾乘视野，座位的高度比较高，椅背比较平直，身体背部与大腿受力的角度为90°，短时间驾乘与轿车区别不大，如果驾乘时间变长，就会给颈背部和腰臀部带来较大的压力，腰背颈部都会疲劳，像我开SUV如果时间长了，就会腰酸背痛脖子僵。

而轿车虽然头部空间不大，但由于座位的高度较矮，座椅对腿部、臀部和腰部的包裹性更好，轿车的坐姿接近半躺，正所谓站着不如坐着，坐着不如躺着，在长途乘坐会比较舒服。

换回轿车后，我女朋友经常说我是“躺着”在开车，当然这只是调侃我开车的姿势，透露出了舒服的感觉，并不是真的躺着哈。打个比方，SUV的座位就好比椅子，轿车的坐姿就好比趟在沙发上。

SUV为了减小过弯倾斜，保持良好的通过性，所以普遍悬挂都调教得比较硬，后排乘坐颠簸感强，再加上SUV受风阻大的影响，高速行驶的风噪声比轿车大，静谧性也比不上轿车。

所以，SUV驾乘方面的感受不如轿车舒适。

四、SUV视野盲区大，比轿车容易侧翻。

不可否认，SUV车身高，坐姿高，驾乘视野更好，安全感要强些。但同时，SUV的视野盲区要比轿车大。

SUV的车身高，车头引擎盖的位置要高很多，我们的视线就无法看到车头的下方及路面情况，还有，SUV为了承受更重的车身，加大车身安全性，所以A柱、B柱设计会比轿车更粗大，造成视野盲区变更大，影响驾驶时对车子两侧视野的判断。

我在开SUV的时候，车头左右侧经常被剐蹭，换回轿车后，车子剐蹭的次数明显变少了。

SUV的惯性比轿车大，这是由于SUV车身大，重心高，且比轿车更重的缘故，在高速行驶的时候，刹车的距离比轿车要长，过弯倾斜更大，若发生事故，尤其是被侧面撞击的情况下，侧翻的几率要比轿车更高。

虽然SUV的缺点让人头疼，但优势也足够获得众多消费者愿意为其花钱买单。

优势一：SUV外观大气，产品也越来越丰富。

很多人选择SUV，就是因为一眼看上了SUV大气的外观，大多数的SUV整体气势感非常强。不管是自主品牌，还是合资品牌，甚至是豪华品牌和超豪华品牌，都相继推出了可以覆盖各个级别的SUV车型，以满足不同年龄段和各类预算的需求。同时，SUV的种类除了传统SUV，还衍生出了跨界的轿跑SUV。

优势二：SUV空间更大，驾乘不压抑，装载能力强。

得益于较高的车身，SUV的头部空间要比轿车富余很多，即使你身高超过1米8，坐在里面也不会感到压抑，SUV的后备箱装载能力更强，如果能放倒后排座椅的话，后排连上后备箱的整个深度甚至可达2米以上，在野外露营或者长途旅行可以当个床来使用，就这后排容积率当个小货车来用也是毫无压力的。

轿车最多5座，而SUV最多能提供7人出行，尤其在二胎开放的今天，无论是自驾游玩儿还是日常出行，SUV更强的装载性，都能满足一个家庭的正常需求，这无疑获得了更多消费者的喜爱。

优势三：SUV离地间隙高，通过性更好。

买车不仅是为了出行方便，还有诗和远方。随着现代人们观念的改变，越来越多的人喜欢在周末或节假日自驾游，除了我们上面说到的空间性，还需要考虑到汽车对非铺装道路的通过性，SUV底盘高，比轿车通过性更好，而且具备一定的越野能力，在自驾出行时给人更强的自信心，减少出行途中的烦恼。

优势四：坐姿高，驾乘视野好。

正所谓坐得高看得远，良好的视野能带给人安全感，更好地看清前方的路况，提前做好驾驶预判。

优势五：SUV的安全性更高。

美国公路安全保险协会IIHS在2019年发布的汽车安全报告，1-3年车龄中，每100万辆汽车，驾驶员死亡人数，轿车为48人，SUV为23人。

由此可见，SUV死亡率不到轿车的一半。

SUV的保险杠位置比轿车高，所以碰撞点更高，如果SUV和轿车正面碰撞，SUV的防撞横梁能有效吸收，并缓解碰撞带来的冲击力，SUV刚性结构好，车内驾乘人员的要害部位受撞击带来的损伤要小很多。

由于SUV的底盘更高，若发生侧面碰撞的话，可承受的碰撞强度要高于轿车。

很多人买车的首要考虑就是安全性，SUV本身结构刚性带来的安全性更强，而且从视觉上来说，SUV的外观高大威猛显得更加具有安全感，所以这也是很多人买车选择SUV的主要原因。

总结

看到这里你会发现，其实SUV的缺点就是轿车的优点，而SUV的优点也正是轿车的短板。那些把SUV换成轿车的无非有以下几种可能。

一是审美疲劳导致的单纯想换车，开轿车的时间长了，就想换成SUV，SUV开几年又想开回轿车。

二是追求极致的操控感，开完轿车再开SUV，你会发现SUV没有轿车好开，SUV操控感不强，轿车的控制程度更高，更容易控制车身的轨迹，正因如此，所以改装轿车的人很多，改装SUV的却寥寥无几。

三是SUV的性价比低，养车贵，油耗高。在大环境并不那么好的当下，而油价节节攀升，养车对生活造成了一定的压力，换成油耗更低的轿车更为实用。在换车的时候，花同样的钱，轿车能比SUV高一个档次，所以轿车能带来的更高的享受。

第四，很多人错把SUV和越野车划上了等号，买个SUV就当成越野开，在实际使用的时候发现性能并没有那么强悍，所以后来换回轿车。

前几年，我有个同学为了去自驾游318川藏线，买了辆SUV，以为开SUV去就万事无忧了，当时的路况没有现在这么好，途中车子坏了几次，回来就把车子卖了换了辆轿车。SUV当越野开，能不坏吗。

写在最后

SUV是运动型多功能汽车，不同于越野车的是，SUV既有一定程度的轿车舒适性，又兼具一定的越野性能。只是把轿车和越野的功能综合了一下，但舒适性不够轿车好，越野性又不强，仅是通过性好于轿车。

但无论是SUV还是轿车，都有各自的优缺点，有人觉得轿车好，就有人觉得SUV更好，一百个人心中有一百个哈姆雷特。

最后还得结合个人或家庭用车的实际情况来综合考虑，追求操控、舒适选轿车；追求驾乘视野、空间性选SUV；至于安全方面，个人觉得主要还是提高驾驶人员的开车安全意识和驾驶习惯，萝卜青菜各有所爱，没考虑好就冲动下手，真会后悔莫及。