以史为鉴，可以知兴替，透过历史，我们不仅能看到过去，更能感知未来，把这个道理放到汽车市场同样适用，关于汽车的未来，现在有两种声音，一种是电车是未来汽车的主流，电车会取代油车，成为主流发展趋势，还有一种是油车依旧是最受欢迎的，未来汽车还是油车的天下，对于“未来是属于电车还是油车”这个问题，其实我们看汽车发展的历史，早就给出了答案。

我们把时间往前推移，回到一百多年前的美国，在当时，主要的交通工具是马车，你没有看错，汽车只有8000辆，在这八千辆车里，四成使用蒸汽，四成是电动汽车，只有两成的燃油车，虽然电动汽车占的比重不多，但是与使用蒸汽相比，电动汽车绝对是碾压级别的表现，启动方便，开起来噪音小，舒适性好，深受上流社会的喜欢，那时的燃油车远不如现在，与其说它是一辆车，倒不如说它是一台拖拉机，摇把式的启动方式，尾气排放出一团团黑烟，显得很低级，相比之下，所有人都看好电车，认为电车高端稳定，开出去有面子。

后来的故事，大家万万没想到，看上去先进的电车却输给了落后的燃油车，这是为什么呢？原来当时的美国，全都是靠烧煤来发电，电的成本很高，电价高的离谱，有多高呢？一度电可以加20多升的油，这样一来，电车成为了富人的专属，普通人家只能是看着，可望不可及，即便是买得起，高昂的电价也让不少人望而却步，随着福特T型汽车的问世，成为了压死电车的最后一根稻草，这款车无论是购买成本还是用车成本，都远低于电车，一时间迅速蹿红，走进千家万户，燃油车成为了社会的主流。

三十年河东，三十年河西。今时不同往日，现在已经不是一百多年了，曾经油车引以为傲的优势已经转变为了劣势，电车的优势开始逐步显现，真是风水轮流转啊，如今电价已经低到几毛钱一度，二三十块的电费就可以跑五六百公里，反观油车，要想跑五六百公里，至少要两三百块的汽油，电车的用车成本是油车的十分之一。

除了成本方面，油车尾气排放对大气环境的影响，我们不得不重视，金山银山不如绿水青山，环境保护永远是第一位的，从这个角度来说，即便没有电车，油车依然会被淘汰。还有一个很重要的原因，那就是石油作为不可再生能源，用一点就少一点，虽然石油的储备量很大，但是难免有用完的一天，随着开采难度和成本上升，石油的价格还要上涨，必须寻找一款能源来替代它，现阶段，电就是最好的替代品。

在我看来，随着社会的发展，油车的弊端越来越明显，油车已经走上了穷途末路，一定会有一种新能源来取代燃油，在所有新能源中，电是成本最低的，所以未来是属于电车的，这个答案已经很明显了，可能有很多人并不认可，但是这只是时间早晚的问题。