方程豹品牌一周年之际，发布了换新战略，动作是真的大。首先，首款车型豹5发布了全新价格，区间为23.98-30.28万，比之前降了5万，想买的可以动手了！

其实，豹5一直以来卖得还不错，上市8个月的时间，整体累计实现了近25000台销量，而今年上半年完成了18000台销量，月均3000台左右，而且平均成交价高达33万。以越野细分车型来看，很难得了。

这次为什么要降价呢？主要和市场有关系。比如，豹5所在的B级SUV这个领域，B级SUV总绝对数是涨了，但是价位段却在下降，更多的产品价格都到了20万级，在20万--30万的区间，绝对值远大于30万以上。换句话说，如果不降价，豹5的成长空间有限，而降价之后的豹5，拥有了倍增的市场。市场更大、对消费者的价格吸引力更强，预计豹5的销量会有明显的提升，很快就能突破月销5000辆。

然后，方程豹品牌的产品线也会进行扩充：包含品牌价值型的电驱越野类产品、都市生活型的个性硬派类产品，以及基于跑车扩充的轿车类产品。

电驱越野类产品：豹5以及即将上市的豹8这类带大梁的越野产品就是这类车型。

都市生活型的个性硬派类产品：代表车型应该是Super 3的量产版，官方已经发布这款车的外观，从设计调性上看，非常符合都市生活的标签，个人感觉颜值很高。这类车型，大致可以理解为非大梁的、造型个性硬派的SUV。

基于跑车扩充的轿车类产品：方程豹品牌最初的规划里，就有跑车产品的存在，今年官方也发布了Super 9概念跑车，这款车的设计非常好看！但这次的说法意味着，方程豹品牌还会有基于跑车扩充的轿车类产品，猜测应该是性能轿车、GT这类运动型产品。

总之，方程豹品牌未来的产品想象空间更大，所提供的车型会更丰富，同时，也不会偏离品牌个性的标签。

渠道也进行了改革。前不久方程豹正式对外开放招商，宣布将采用“直营+经销商伙伴”的双渠道模式实现服务网点的加密覆盖。

据悉，目前的申请情况已大大超出了官方的预期，大概有60%的百强经销商集团都表示了意向，甚至有多城市、多渠道、多网点的申请意愿，同时有超过100家以上省市头部的经销商投资人也提交了申请。

当然，目前的经济大环境有较大压力，经销商自然希望所经营车型的价格更有场竞争力。所以，本次豹5对价格的下调，其实也给了渠道更大的信心。

价格的下调、产品线的扩充、渠道的增多，方程豹品牌这次的换新战略，标志着品牌进入“技术平权”为核心目标的2.0阶段，肯定能打开更大的空间。

最后再简单聊聊豹5。这款车搭载了比亚迪DM5.0技术同源的DMO超级混动越野平台，拥有媲美燃油5.0T发动机的动力性能和百公里7.8L的亏电油耗水平，以及百万级豪车同款的云辇-P智能液压系统，宜极限越野，也宜城市通勤，将越野车带入了全新的全能时代。