中国空军的大部分作战装备由“三代机”（按世界分类标准是四代机）组成。空军信息系统应该是不断成长和完善；

美媒《军事观察》曾经发文，歼20使用“忠诚僚机”完全就是六代机的关键特征，歼20专门研发新的升级双座版本歼20AS战机：歼20AS战机从去年生产原型机以来目前已经完成大部分测试，歼20AS可以通过指挥4-6架“忠诚僚机”，进行对海对地对空打击和侦察等任务——先期完成了六代机的初期验证；

在此基础上，到 2035 年（第二步），中国空军将要实现全面的技术现代化——有可能五代机（世界分代标准）将成为主要作战装备，并将开始生产六代机。最终，在第三步时将计划建成世界一流战略空军。因此，与其说是空军在核威慑中的作用，不如说是空军在未来战争中独立发挥作用的能力。这些能力确实有了明显的增长。目前，中国能够建成一个强大的一体化防空系统（反导弹防御能力有限），并在电子战、雷达技术和控制系统领域大幅提升了自己的能力；

2023年2月10日《南华早报》报道，中国空气动力研究院在1月19日的《航空学报》上发表报告，在西北某地成功地试飞了射流飞控的无尾飞翼。也就是说，不用常规的襟翼、副翼等气动控制翼面控制飞行姿态，而是用射流：射流控制用流体力学的方法改变气流流动方向，不需要可动翼面，气动上更加高效，隐身也更好。气动院不是随便弄一架飞机验证射流控制，而是用最强调隐身的无尾飞翼；

传统飞机有主翼、副翼、尾翼、襟翼等东西，它们的好处是可以非常灵活的调整飞机的飞行姿态，但坏处是它们导致了飞机的结构变得复杂、可靠性变差，更是隐身性的大忌。无尾飞翼虽然结构简单、隐身性更好，缺陷就是机动性与灵活性太差，与人空战显得不足，若是近身格斗，恐怕只有被虐菜的份；

射流飞控，是用流体力学的方法改变气流流动方向，使用发动机、空气压缩与喷射等方式来控制飞行姿态，能很好的提升无尾飞翼飞机的机动性——本次气动院试飞的飞机，采用的正是“无尾飞翼+ 射流飞控”，相较传统飞机，更简单的外形结构意味着它有更高的可靠性、稳定性及隐身性，相较于用翼襟等方式控制的飞翼机，其机动性与隐身性也肯定会大大提高；

气动院试飞机型采用“无尾飞翼+ 射流飞控”，相较传统飞机，更简单的外形结构意味着它有更高的可靠性、稳定性及隐身性，相较于用翼襟等方式控制的飞翼机，其机动性与隐身性也肯定会大大提高——这也可以看做是中国六代机的验证机，那么美国对此有多担心呢？

美国空战司令马克·凯利宣布，因中国“接近”研发出第六代歼击机，美国空军应率先保障本国下一代歼击机的研制。“Breaking Defense”网站对其评估做了引述。

凯利说，美国空军有必要“确信，我们将在第六代歼击机方面实现空中优势，起码要比我们的竞争对手早一个月”。文章指出，大多数国家、其中包括美国，很少通过自己的第六代歼击机研制计划，而中国要更为隐秘。2019年，成都飞机设计研究所总设计师王海峰在接受采访时宣布，中国正在初步研究下一代战机，以便在2035年前拥有新的能够“保护海洋与天空”的能力。

目前，美国空军正成为第六代歼击机的首个使用者，但条件是，他们能够在本个10年结束前按时启动“下一代空中优势”系统（NGAD）。2020年，NGAD原型机有过首次飞行，但项目过于昂贵，系统包括载人歼击机、新式武器，也许还包括若干款式的无人机，所以非常昂贵，每架NGAD载人歼击机价格高达“数亿”美元。这将导致交货延期，中美交货期限差距缩短。

凯利在圆桌会议上指出，中国第六代歼击机构想，看来是美国的翻版。“大方面看，他们所认为的与我们想看到的一样，差距仅在细微方面”。