眼瞅着新能源车车的风越吹越猛，很多朋友是不是也开始动了心，准备明年搞辆电车开开？

不过，从明年开始，买电车就得慎重了，有些准备工作得提前做好。

为什么这么说？

因为最近的一些新政策和市场趋势，已经在悄悄改变电车的游戏规则…

如果你也在计划明年换车，这篇内容可能正好帮你避开一些坑。

首先，就是要做好电池升级的准备

可能很多人没怎么关注，但最近电池市场的变化确实非常大：在这样的情况下，未来电车的续航和价格都会受到不小的影响。

为什么这么说呢？

一方面，锂电池技术不断突破，已经更上一个台阶了。

譬如宁德时代在今年的北京车展上，推出了续航超1000公里的铁锂电池，甚至能做到10分钟补充600公里。

另一方面呢，电池的材料成本也在持续下降。

譬如电池级碳酸锂，最高的时候一吨60万，现在呢，跌破8万了。

所以接下来，大家能看到的就是“大电池”会变得越来越普及，价格也会越来越亲民。

除此之外，还有半固体电池也在逐渐崭露头角。

拿今年来说，蔚来推出了一款150度的半固体电池，虽然目前只能租赁使用，但已经让我们看到未来的方向了。

上汽集团也不甘示弱，在智己L6的顶配车型上，也搭载了半固体电池，续航同样超过了1000公里。

这种技术的普及，意味着未来电车在安全性和续航方面都会大大提升。

所以，照这样的趋势来看，建议大家不要再考虑短续航的电车了。

因为在这种情况下，长续航电车不仅会变得更便宜，还会更加可靠。

如果预算充足，甚至可以考虑入手一辆半固体电池的电车，这样不仅在续航上有保障，整体的用车体验也会更上一层。

02 做好车型热度的转变

任何事情都不是孤立的，随着电池技术的突飞猛进，车型热度也会开始转变。

为什么这么说呢？

简单点说就是大家以前觉得纯电车的续航很短，补能存在不确定性，所以纷纷加入了“插混/增程神教”。

但随着电池技术的突破，这种情况会开始逆转。

说白了就是，增程/混动汽车并不是没有“续航焦虑”，只是没了长途焦虑而已。

这不是危言耸听，问问身边的这类车主就会发现：一旦习惯了用电，就回不去用油了。

毕竟，价格便宜很多，体验还更好。

而且谁的钱都不是大风刮来的，多花20分钟能省几百块钱，很多人都乐意。

也是这个缘故，在高速上充电的增程/插混车，变得越来越多。

另外，政策趋势也在推动这个转变。

很多城市已经开始减少对插混车型的政策支持，而鼓励纯电车的普及。

这些外部环境的变化，也让“神教”的吸引力逐渐下降。

所以，结合这些变化来看，未来几年，纯电车的热度会不断上升，而插混和增程车型的市场占比可能会逐渐缩小。

如果你正打算换车，纯电车可能会是更明智的选择。

最后，就是做好智驾技术的全面降临

电池技术在突飞猛进，车型的热度在改变，但这些还只是故事的一部分。

明年开始，电车的另一场革命，就是智能驾驶技术的全面降临。

这不是乱说，曾经吐槽“智驾”是智商税的王传福，都开始转变态度了，将智能驾驶技术放到了极高的位置。

按照比亚迪高管杨冬生的说法就是：现在王总（王传福）最重视的就是智驾，他对技术非常关注，经常晚上十一二点给我打电话。

按照这样的趋势，可以说没有智驾的车，未来既不实用，也不保值。

这还真不是吹牛，因为数据显示，消费者对这部分的关注越来越高：20万以上的车型，智驾甚至成为了决定性因素。

甚至有车主反馈，以前没用过智驾还不觉得。

用习惯了以后，现在没有智驾的车，根本没法开了。

所以，不管预算多少，最好还是选择带有智驾功能的车型。

这不仅能带来更好的驾驶体验，还能让车辆的保值率更高。

总的来看，变化正在悄然而至，只有准备好的人才能抓住机会。

电池升级、车型热度变化、智驾技术的降临，都是未来的关键变化。

别等到“当初怎么没想到”才感到后悔，提前做好功课，明年选择一辆最适合自己的电车吧！