你我皆“凡人”

盛世发“微声”

谁能想到？地理位置稳居粤港澳大湾区C位，作为全广东人心中的省城图腾，一直以来广州令人骄傲的交通优势中一项，原以为“稳得一匹”的地铁客运量数据，竟然被深圳超过，还是在广州人流旺季的暑期！

据广州大洋网援引深圳地铁消息，随着“深中通道”的开通，叠加“港客北上”等因素，往来深圳旅游、探亲、休闲购物等类型的客流交织，乘坐地铁需求持续旺盛，今年8月以来（截至8月23日），深圳地铁月客流量首次进入“全国前三”！

与这一数据相应，深圳地铁客运量近年来不断刷新多项纪录！今年上半年，深圳地铁总客运量同比增长11%，7月日均客运强度达到1.67万人次，以较大优势居全国第一。今年7月12日，深圳地铁全网客运量达到1028.85万人次，年内第二次单日刷新最高客流记录！

令人叹为观止的是，深圳以全国TOP20强城市中最小的区域面积，以及全国排名第五的地铁线路长度，实现了8月以来地铁客流量挺进全国前三、客流强度全国第一的骄人业绩！

根据网上资料，目前城市地铁运营里程，上海为864.8公里、北京为836公里、广州为653公里、成都为601.7公里、深圳为567.1公里！一个最有说服力的例子是，深圳地铁通车里程一直落后于成都，但日客流量一般比成都要多两三百万！

作为一个与深圳比邻而居的广州市民，我亲眼见证深圳各个领域以日新月异的速度蓬勃发展，也很无奈见证，以“年轻人多、民营大厂多、科技创新多”为特征的深圳——这个改革开放前的小渔村，已经许多领域大踏步赶超千年羊城广州！

从五六年前GDP追上，到今年上半年领先超过3000亿，GDP增速、进出口增速更是甩开“好几条街”！更不可思议的是，原以为稳坐大湾区龙头的广州交通优势难以撼动，如今地铁月客流量数据也被深圳超越！

不过，话又说回来，一方面，同在大湾区，个人宁愿超越广州的是深圳，而不是其它城市；另一方面，深圳犹如卓然天成，估计全国主要城市，包括北京和上海也都明显感受到深圳速度形成的“催人奋进感”，各大城市你追我赶和良性竞争，也将为全国经济社会高质量发展做出中流砥柱的贡献！

不知友友们对此怎么看待？