“2023年，市场将再现‘东风日产奇迹’。”2023年1月2日，在上海保利大剧院，东风日产天籁新年音乐会如约而至，与过去两年相比，这个春天来得更早。

春天的风从南方来，起于东风日产在广州车展上释放的信息：12月上旬，先后达成累计1500万辆产销规模，市场库存接近于零；12月30日，东风日产向外界宣告三品牌协同元年，电驱化战略布局全面提速。

这意味着，东风日产将在“零库存”的状态中全面提速新能源战略。在新车方面，日产品牌将坚持纯电、、e-POWER双线并举的电驱化路线，于2023年推出包括ARIYA艾睿雅标准续航版本、全新一代奇骏e-POWER在内的“电驱新品风暴”；启辰品牌也正式发布新能源转型战略，并推出基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款概念车型Ve concept，以及启辰DD-i超混动技术的首款车型启辰大V DD-i超混动。

与此同时，东风日产为人熟知的城市主题也由“日产智联”变更为“电驱·心动之城”，充分展现东风日产电驱技术先进、实力强劲的行业领先形象。

全面拥抱电驱化

作为中国市场变化的勇立潮头者，东风日产于2022年实现了最新一代燃油、纯电、e-POWER三大动力技术的全面落地，并以1500万用户基盘为企业“护城河”，形成日产、启辰及英菲尼迪三大品牌的聚力与合力。

据此前的规划，未来5年，东风日产旗下日产、启辰、英菲尼迪三个品牌将投放超过20款新车，覆盖传统燃油车和新能源车型。到2025年，东风日产将在9款车型中，部署包括Zero Emission纯电和e-POWER混动在内的电驱化技术，使电气化车型销量占比达到40%。

面向年轻化的启辰品牌，将成为“绿色先锋”，从2023年开始，导入多款新能源系列产品，全面向新能源转型。英菲尼迪的高端产品运营，将服务东风日产高端客户群体。

“面向未来，在先进科技和人文温度的融合视角中，东风日产电驱化转型的序幕正式开启！”东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示，日产纯电全能旗舰ARIYA艾睿雅宣示了东风日产电驱化转型的战略决心。以ARIYA艾睿雅为开端，东风日产通过全面电驱化的战略布局，探索人本电驱的跨时代密码，塑造穿越周期的底气，引领企业第二增长曲线。

2023年春季，东风日产计划推出4款电驱新品，届时必定将掀起一场电驱新品风暴。当用户思维改写了汽车价值定义，东风日产怀揣人本电驱的理念和初心，以造风者姿态宣示日产电驱化转型序幕的开启，迎战新能源的下一个黄金十年！

快乐启辰再出发

作为东风日产年轻化的品牌代表，启辰依托东风日产强大的体系实力，成为东风日产智能化、电动化的先行军和探索者。如今，启辰更率先一步，全面转向新能源赛道。

“先行军”ALL NEW新能源，启辰品牌直接宣布不再研发纯燃油新车，未来每年将推出不少于2款新能源车型，覆盖多个区隔，满足不同消费者的出行需求。目前，启辰已具备年销30万台的体系能力，未来将逐步挑战50万台的目标，最终成为东风日产的第二增长曲线。

与此同时，基于对新能源市场趋势的深刻洞察，以及对普通消费者根本需求的充分感知，启辰将“快乐”作为品牌最鲜明的标签。

在技术上，启辰将在纯电、混动、氢能等多条路径上发力。在车展现场，启辰两款全新新能源车型也正式亮相，分别是基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款概念车型启辰Ve concept，以及首款搭载启辰DD-i超混动技术的车型启辰大V DD-i超混动。

其中，启辰Ve采用启辰全新的「STAR」“星动”设计理念，以简约、科技、激活、焕新的设计手法，为用户带来全家乐享的感官触动和快乐体验。「洞见」科技与人文需求新趋势，「融合」工业科技与自然的生活，以每一个的匠心细节，令用户怦然心动。

启辰大V DD-i超混动，是启辰首款插电混动车型，实现可油可电、智能双驱，集跃动设计、极劲动力、超低油耗三大亮点于一身，为用户带来省心畅快的全新出行体验。跃动设计：空力美学贯穿前大灯加乘飒爽新绿车色，演绎不凡型格；极劲动力：7秒级零百加速，畅爽驾控自在逍遥；超低油耗：4L级馈电油耗及超1000公里综合续航，省钱又省心；启辰大V DD-i超混动坚持一如既往的品质，将持续赋予用户更好的产品体验。

战已起，唯有胜！2023年，是东风日产新能源向上的重要之年。面向新的电驱化浪潮，启辰品牌坚定转型，东风日产笃定布局，未来将继续以人为本，以技术立身，以创新驱动，续写人·车·生活在新时代的全新篇章！