“2023年,市场将再现‘东风日产奇迹’。”2023年1月2日,在上海保利大剧院,东风日产天籁新年音乐会如约而至,与过去两年相比,这个春天来得更早。
春天的风从南方来,起于东风日产在广州车展上释放的信息:12月上旬,先后达成累计1500万辆产销规模,市场库存接近于零;12月30日,东风日产向外界宣告三品牌协同元年,电驱化战略布局全面提速。
这意味着,东风日产将在“零库存”的状态中全面提速新能源战略。在新车方面,日产品牌将坚持纯电、、e-POWER双线并举的电驱化路线,于2023年推出包括ARIYA艾睿雅标准续航版本、全新一代奇骏e-POWER在内的“电驱新品风暴”;启辰品牌也正式发布新能源转型战略,并推出基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款概念车型Ve concept,以及启辰DD-i超混动技术的首款车型启辰大V DD-i超混动。
与此同时,东风日产为人熟知的城市主题也由“日产智联”变更为“电驱·心动之城”,充分展现东风日产电驱技术先进、实力强劲的行业领先形象。
全面拥抱电驱化
作为中国市场变化的勇立潮头者,东风日产于2022年实现了最新一代燃油、纯电、e-POWER三大动力技术的全面落地,并以1500万用户基盘为企业“护城河”,形成日产、启辰及英菲尼迪三大品牌的聚力与合力。
据此前的规划,未来5年,东风日产旗下日产、启辰、英菲尼迪三个品牌将投放超过20款新车,覆盖传统燃油车和新能源车型。到2025年,东风日产将在9款车型中,部署包括Zero Emission纯电和e-POWER混动在内的电驱化技术,使电气化车型销量占比达到40%。
面向年轻化的启辰品牌,将成为“绿色先锋”,从2023年开始,导入多款新能源系列产品,全面向新能源转型。英菲尼迪的高端产品运营,将服务东风日产高端客户群体。
“面向未来,在先进科技和人文温度的融合视角中,东风日产电驱化转型的序幕正式开启!”东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示,日产纯电全能旗舰ARIYA艾睿雅宣示了东风日产电驱化转型的战略决心。以ARIYA艾睿雅为开端,东风日产通过全面电驱化的战略布局,探索人本电驱的跨时代密码,塑造穿越周期的底气,引领企业第二增长曲线。
2023年春季,东风日产计划推出4款电驱新品,届时必定将掀起一场电驱新品风暴。当用户思维改写了汽车价值定义,东风日产怀揣人本电驱的理念和初心,以造风者姿态宣示日产电驱化转型序幕的开启,迎战新能源的下一个黄金十年!
快乐启辰再出发
作为东风日产年轻化的品牌代表,启辰依托东风日产强大的体系实力,成为东风日产智能化、电动化的先行军和探索者。如今,启辰更率先一步,全面转向新能源赛道。
“先行军”ALL NEW新能源,启辰品牌直接宣布不再研发纯燃油新车,未来每年将推出不少于2款新能源车型,覆盖多个区隔,满足不同消费者的出行需求。目前,启辰已具备年销30万台的体系能力,未来将逐步挑战50万台的目标,最终成为东风日产的第二增长曲线。
与此同时,基于对新能源市场趋势的深刻洞察,以及对普通消费者根本需求的充分感知,启辰将“快乐”作为品牌最鲜明的标签。
在技术上,启辰将在纯电、混动、氢能等多条路径上发力。在车展现场,启辰两款全新新能源车型也正式亮相,分别是基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款概念车型启辰Ve concept,以及首款搭载启辰DD-i超混动技术的车型启辰大V DD-i超混动。
其中,启辰Ve采用启辰全新的「STAR」“星动”设计理念,以简约、科技、激活、焕新的设计手法,为用户带来全家乐享的感官触动和快乐体验。「洞见」科技与人文需求新趋势,「融合」工业科技与自然的生活,以每一个的匠心细节,令用户怦然心动。
启辰大V DD-i超混动,是启辰首款插电混动车型,实现可油可电、智能双驱,集跃动设计、极劲动力、超低油耗三大亮点于一身,为用户带来省心畅快的全新出行体验。跃动设计:空力美学贯穿前大灯加乘飒爽新绿车色,演绎不凡型格;极劲动力:7秒级零百加速,畅爽驾控自在逍遥;超低油耗:4L级馈电油耗及超1000公里综合续航,省钱又省心;启辰大V DD-i超混动坚持一如既往的品质,将持续赋予用户更好的产品体验。
战已起,唯有胜!2023年,是东风日产新能源向上的重要之年。面向新的电驱化浪潮,启辰品牌坚定转型,东风日产笃定布局,未来将继续以人为本,以技术立身,以创新驱动,续写人·车·生活在新时代的全新篇章!