丰田放“大招”!铂智3X:15万级就给高阶智驾,还自带“大平层”

品车闻百魅 2024-12-26 17:58:18

我想,如果是放在七、八年前,相信大多数人并不会意识到现如今我国自主汽车品牌能在新能源车型赛道真正实现驰骋趋势吧?这也难怪,毕竟碍于我国自主造车工业起步晚的问题,使得当初的国产车虽然在纯燃油车领域已经有了抬头趋势,可仍旧处于被合资车稳压一头的局面。很快,凭借着更早布局新能源车型市场的优势,又加之持续的大力度研发投入,使得国产新能源车型不仅是收获了越来越丰厚的口碑,甚至在后续解决了供应链成本问题之后,主动掀起了一波又一波的“价格战”趋势,便让现如今的国产车在新能源车型的引领之下,直接成为了在市场中唱响主旋律的存在。

当然啦,也正因我国自主新能源车已然获得了市场主动权,又迫使曾经颇有些“不可一世”的合资车,为了重新夺回市场份额,从原先“生产什么我们就买什么”变成了现如今“我们需要什么就生产什么”。这不,作为曾经在我国合资汽车市场风光无限的“日系三剑客”之首的丰田,也即将带来一款颇具诚意且堪称是“大招”级别的全新纯电SUV!而这款新车,便是广汽丰田铂智3X!那么,广汽丰田铂智3X究竟表现如何呢?借由该车已在12月8日开启线上盲订;下面,就让我们围绕这款新车,来详细展开讨论吧。

首先要说的是,伴随着广汽丰田铂智3X开启线上盲订,厂商还还公布了其10万-20万元之间的预售价格。而以这个价位区间来看,如果是放在燃油车时代,相信各位并不会感觉到有多么新奇。可如果是放在如今的电气化时代中,以15万级纯电紧凑型SUV这个细分领域来看,广汽丰田铂智3X不仅算是丰田在该领域市场的首次尝试,且预售价格区间基本都已经达到了和国产纯电紧凑型SUV相对齐平的程度了。

况且,为了适应当下我国新能源汽车市场消费进程中对于智驾系统的偏爱,广汽丰田铂智3X所搭载的Momenta 5.0端到端高阶无图智驾系统,还是广汽丰田与Momenta强强联合后的产物。该套高阶智驾系统将基于1个激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达在内的共27个高规格传感器以及算力高达254TOPS的英伟达NVIDIA DRIVE AGX Orin X等硬件打造,辅以车型多,累积超长里程,且海量算法,全球同频,实现不依赖高清地图的“类人驾驶”的全球数据AI飞轮,不仅能让其真正实现一段式端到端的功能,其自动泊车功能还能在泊车成功率达到95%以上的同时,又拥有200+的自动泊车适应场景。要知道,在这个价位区间中,能搭载端到端高阶无图智驾系统的,广汽丰田铂智3X无论是在合资车领域还是放眼到国产同级竞品中,基本已经算是“独一份”了!

与此同时,除了高阶智驾系统以外,广汽丰田铂智3X作为丰田旗下新能源车型矩阵展现诚意的“大招”级别车型,就连被称为“新三件套”的冰箱、彩电、大沙发,也独占其二。该车除了没有配备车载冰箱以外,其驾驶舱中全系标配的内置了8155车机芯片的14.6英寸悬浮式中控屏,以及这块中控屏所具备的语音识别较为精准且可见即可说的四音区识别的语音交互系统和支持较为丰富的应用程序等功能,也将让其拥有了自带“大彩电”的配置优势。

再者说,广汽丰田铂智3X的全车座椅都将在靠背角度和腿部承托性方面较为符合人体工程学设计,并有着较为柔软舒适的内部填充与仿皮用料,使其又拥有了“大沙发”的舒适性表现。此外,广汽丰田铂智3X给出了4600/1875/1645mm长宽高这般较为标准的紧凑型SUV“身材”的同时,又有着2765mm的越级轴距。加之其前后排座椅均能实现比例放倒的功能以及自动空调、1.14㎡全景天幕+电动遮阳帘、后排可折叠小桌板、YAMAHA 11个扬声器和移动车内KTV等配置,完全能让其形成适应丰富用车场景的舒适“大平层”空间。

而在动力与续航表现方面,广汽丰田铂智3X将全系搭载最大功率150kW(204Ps)的前置单电机,虽然在现如今的电气化时代中,它的动力输出确实称不上激进,但作为一款偏向家用化需求的紧凑型纯电SUV而言,够用肯定是够用了,且让人感受一把纯电SUV畅快的加速体感,显然也是能做到的。另外,广汽丰田铂智3X还提供430km、520km以及最高610km的CLTC纯电续航里程版本车型可选。虽然入门级的430km续航表现同样无法让其在现阶段的同级车市场显露优势,但满足城市通勤需求同样也是够用了。值得一说的是,考虑到该车所搭载的电池,已经是丰田累计产销量达到了2800万块的动力电池,加之可让其在极端工况下也能稳定地停车,并有效应对更多突发场景的传承了丰田理念的紧急下电开关,交叉双ECU控制冗余;因此,单论电池的可靠性、稳定性以及安全性,自然也是有所保障的。

此时,再让我们回到最初的那个话题,定位在15万级的广汽丰田铂智3X究竟能给到我们什么?除了“独一份”的高阶无图智驾系统以外,其整车智能化表现和自带舒适“大平层”空间的乘用性表现,显然也将加剧其自身的竞争力;虽说它的动力与续航较为中规中矩,但也并未达到“拖后腿”的程度。因此,单论其价格定位,甚至已经要比大多数国产同类型产品还要便宜了!这么一来,广汽丰田铂智3X作为丰田为展现诚意而推出的“大招”级别纯电SUV新作,小编个人认为其之后在我国新能源车型市场中的表现,应该还是值得期待的。

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