都说黄色的好看
我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
五羊本田NWG150已经正式官宣发布，该车主要配置有LED超亮大灯、豪华型大屏TFT仪表、双通道ABS、TCS牵引力控制、胎压监测、智能车机、大疆互联、侧支架熄火、原车ADV护杠、尾箱等。
就配置板块来看，它的仪表大气且高端，手把背光开关极为豪华，尤其是旋钮式设计让该板块增色不少，既有观感优势，又有不错的实际效果。
另外储物空间也非常实用，坐桶够大放全盔完全没问题，前置储物箱能放一瓶水。
从简短体验来看，五羊本田NWG150就是一款内核很本田，机械素养较高的车型。它车身轻巧且灵活，动力充沛、提速流畅，有那么一点“青出于蓝胜于蓝”的味道。
其实在场地内我们就有所感知，因为这款车的原型机就是本田的PCX160，进而就能带来比较理想的操控，不管是绕桩还是休闲骑行时的过弯都能给你带来足够的信心，去随心所欲的畅快骑行，而不是畏首畏尾无法人车合一，只要你技术娴熟艺高人胆大，激进压弯也不在话下，不管是轮胎的抓地力，还是减震器的支撑性都能带来足够的信心。
动力层面的表现，我个人认为将会成为NWG150的一大强项，该车在研发初期就充分考虑了用户对于动力的需求，进而在保持原型机顺滑特性的同时，还进一步放大了四气门发动机的优势，甚至于还会略显激进非常符合它偏运动的定位。
该车所搭载的eW15单缸水冷四气门发动机，是通过缩短缸内行程获得150排量的，如此的设定使其中后期爆发力会有较好表现，给油的一瞬间，随着转速的攀升，充沛的动力会源源不断输出，它既能兼顾日常代步时的低扭需求，又能突出急加速时的响应速度，还能确保动力上的持续输出，能够适用于多场景骑行需求。
此外，这款全新车型的前后碟刹也比较出色，后轮ABS的应用也增强了急刹车或者过弯时的降速信心，使其跑的快的同时也能刹的稳，这对于一款既能代步又能休闲的车型来说也是蛮重要的。
总之，就目前体验来看NWG150内核很本田，这在卷价格堆配置的大环境下是比较难得的，注定也会成为该车突破重围的一大亮点，所以感兴趣的小伙伴就去实车体验吧！
