个别地区,查扣电动车的力度,是越来越大,一旦查住,便没收拉走,这简直让骑电动车者,草木皆兵,风声鹤唳,这也难怪,一辆电动车,对于一个普通家庭来说,实在太重要了,它承载着一个家庭经济的主要来源。
说半壁江山,也不为过,电动车方便快捷,经济实惠,深受人们的青睐。凡骑电动车者,都是普通家庭,以农民打工者和上班族为多,有开汽车条件的家庭,是不大骑电动车的,这是一般而论,当然也有例外。
每每看到视频上,当小商小贩车辆被查时,都拼了命维护自己的车,宁愿自己被拖在地上,也不舍得车被白白拖走,这是为什么,因为自己的车,对于他的家庭实在太重要了。
车一旦被没收,他的买卖立刻就会中断,费九牛二虎之力,占下的地盘有时立马会给同行们占去,老消费客户,也会流失到别人那里。中午接孩子的计划,也被打乱,他得找人代替,或者是打车,才能按时接到孩子。其中的焦虑忧心,是刻骨铭心的,是一个常人难以忍受的。
这是车辆被没收后的第一天,到了晚上,家庭会是必须开的,全体成员商讨一下,看谁有没有熟人关系,把车给要回来,若有关系,托人的费用需要多少,送什么礼物合适,于是朋友亲戚都电话问候一遍。当然求人吗,辈份得拉低两辈还多。
家庭会结果有三:一是有过硬的关系,几个电话就解决问题,明天去某某地,象征性地交点罚款,把车领回来,继续自己的买卖,损失轻微,尚无大碍。
二是关系不怎么硬,但是毕竟能说上话,于是花个三百五百,甚至千儿八百,在烟酒上下下功夫,也能要了来,但是三、五天功夫是白白浪费了。买卖虽然受影响,问题不是太大,不过连送礼,加三、五天的收入,损失资金也能以千元计了。
三、就是啥关系也没有,只能厚着脸皮去管理部门要,其结果可想而知,在碰了几次钉子之后,心也就死透了,没办法,买卖又不能不干了,全家人等米下锅呢!
于是只能凑钱再买辆车了,可是几千块钱也不是一个小数目,七凑八凑方能凑齐,估计老人小孩的奶粉钱也得贡献出来。等到车买来,十天半月的光阴也流失了,一切都得重来,其损失真是惨不忍睹,并且谁也不敢保证,新车就不会被再扣。此时此刻,扣车者,早把这人的三轮车,忘得无影无踪,一干二净了,目光又投向了新的目标,这人三轮车的命运,大家也能猜得到,被卖掉是它,被铲车铲扁也是它,被拆解也是它。
对于那些上班族来说,结果会大同小异,只不过对于某些人来说,损失会更重,比如误了有些合约的签订,失信于人造成事业上的损失等等。
农民在外地打工不容易,人生地不熟,车辆被扣,损失尤为惨重,真是雪上加霜,怎么会是这样呢,为什么要和电动车过不去,允许生产,允许销售,也允许买,就是不允许骑,这是哪门子法。
查起来,动不动就依法依法,这个法到底是谁制定的,法就是没收合法财产吗?还有用棍子指着公民的鼻子,歇斯底里地大喊:一次警告!二次警告!三次警告!真是搞笑的很。难道这是对待犯人吗?
总之,这次严查电动车,造成的经济损失,是无可估量的,这都是社会财富。俗话说的好:“民富则国强”“藏富于民”这都是些经典之语,你把民都搞穷了,怎么谈国强。
网上文章的评论区,有的网友称,他家里共被没收了三辆电动车,价值近万元,都如石沉大海,音讯全无,这是一个什么概念。以市以省计算,能不是天文数字,当然这是个别现象,不能一概而论。
但凡一个政策的实施,首先是看民意如何,大多数群众不认可的事情,必定有他的不合理性。违背民意的强制执行,注定是不会长久等,广大群众就不会相信,这种掠夺式的执法,会能坚持多久。
能在历史上,重重留下一笔的事件,注定是不平凡的事件,历史自会有公平公正的评判,不会误判一件好的事件,也不会漏判一件坏的事件。