网通社快讯日前，针对通用汽车计划以超50亿美元的代价重组中国业务的消息，通用中国作出回应：“中国业务对于通用汽车的现在和未来而言都是优质资产。通用汽车与合资伙伴上汽集团的合作交流比以往更加紧密，以实现盈利和可持续发展。”

当地时间12月4日，通用汽车在美国证券交易委员会（SEC）提交的文件中披露，通用汽车正在评估上汽通用汽车（SGM）的重组计划，以及近期为稳定后者市场份额和提高盈利能力所做努力的影响。

据评估，通用汽车在中国合资企业的股权将计提26亿~29亿美元的非暂时性减值，以及因实施上汽通用重组计划而确认约27亿美元的额外股权损失，这部分损失包括中国合资公司将确认的与工厂关闭和投资组合优化相关的减值费用，预计其中大部分将计入今年第四季度。

据悉，上述所提的投资组合优化包括削减不盈利的车型。

通用汽车首席财务官（CFO）保罗·雅各布森（Paul Jacobson）表示，这是一个“艰难的决定”，但将使通用汽车“在较小规模上盈利”。

通用中国还强调，为实现长期发展目标，通用汽车正采取措施减少库存、按需生产、保护价格体系及降低固定成本。

自今年年初以来，通用汽车在华经销商库存已减少50%以上。

今年第三季度，通用汽车在华销量和市场份额均实现季度环比增长，其中包括纯电动及插电混动在内的新能源车销量首次超过燃油车。10月，其新能源车首次突破10万辆单月交付，月度总销量占比达58%，创历史新高；11 月，通用汽车在华零售销量逾20万辆，环比涨幅达18%，连续第五月环比增长。

据上汽集团产销快报，上汽通用11月销量为56241辆，相较去年同期，虽然同比下滑35%，但下滑速度有所放缓；从环比变化来看，环比增速为55%，已经连续4个月环比增长。今年销量还是超过了60万辆。

对于上汽通用而言，如今已经有了止损归正的趋势，但是“如何保证持续增长，实现扭亏为盈”才是关键命题。

（图/文 网通社 王颖萍）