文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

这下问界M8估计要卖爆了！

又有设计师将问界M8预测图做出来了，

我看了一圈，真要这颜值，加上我预测的配置，

销量估计要吊打问界M9了，

我那买了问界M9的老板，刚看了这几张图，

也直呼自己买早了，

这预测图可不是什么瞎画的，

问界M8长这样可能性很大，

来看谍照和预测图的对比就知道了，

而且从我连续一年来对M8的追踪来看，

我告诉大家，这车的配置会非常能打！

11月底的广州车展还记得吧?

赛力斯发布了新一代超级增程器，1升油能发3.6度电以上，

会搭载到新的问界M8上，

要知道，比亚迪混动的代表宋PLUS DM-i也是1升油发3.5度电左右，

还有赛力斯最新研发的魔方平台，

现在已经确定会首发量产搭载在问界M8车上，

这平台牛叉的地方在于，它带后轮转向，能原地掉头，

要知道问界M9都没有后轮转向功能啊。

今年9月我去丽江试驾问界M9，确实能实现原地掉头，

但那是靠一个后轮正转，另一个后轮反转实现的，

说白了，缺点是非常伤轮胎，但后轮转向就没没这个缺点。

在电池上，M8的增程版还有一个很炸裂的地方，

就是问界M8会是第一个搭载宁德时代骁遥超级增混电池的车，

纯电续航可以达到400公里，

别小瞧了这电池，这是一个足以改变增程车市场地位的技术进步，

要知道，400km纯电续航+40升左右的油箱，

那可是增程车的黄金组合，

你想想，电车还有续航焦虑的，充电焦虑，

这组合真要大批量上车了，那真没纯电车什么事了，除非固态电池量产了。

而且这车的售价也很好估算，介于M7和M9之间,

也就是35万-45万之间。

如果是问界M9是富裕家庭用车的天花板，

那问界M8极有可能成为富裕家庭用车的主流，

嫌问界M7太丑，M9太贵，等等M8肯定没错。

我虽然穷，也就开个10来万的合资油车，

但我的下一辆车大概率会转向国产新能源，

为啥，就冲国产新能源这技术进步、新车迭代的速度，

产品力确实吊打合资，合资品牌只能被摁在地上摩擦了，

难怪日产和本田要搞合并来对抗国产崛起了，

好了，买车比价钱，你买我推荐。

*本文图片均来源于网络

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