一场车展，一场秀，一部分世界以为这就是一次吹嘘技术的狂欢，另一部分世界则是冷眼旁观，欲言又止。北京车展，一个代表着中国汽车制造实力的盛会，却在某些西方媒体眼里，不过是一场产能过剩的闹剧，一次技术含量存疑的炫技。

瞧这《比亚迪旨在重新定义电动汽车时代的豪华》的文章，字里行间，难道不是煞有介事地敲打着键盘，编织着一张张看似绚丽实则脆弱的网吗？他们的笔法，精妙绝伦，却也藏着一肚子的狡黠和偏见。北京车展是关注焦点没错，中国汽车是主角也是实话，但这些所谓的洋大人怎会愿意承认中国新能源汽车的春天已经到来，比亚迪的数字化革命已经敲响了欧洲的警钟？

啧啧，相比之下，这种文章跟那阵子欧洲媒体对华为、小米的评述一个调调，显得多么滑稽可笑啊！说到底，这不过是西方媒体一贯的手法：非要绕着弯儿，避重就轻。像北京车展上仰望U7那震撼人心的技术，你说你们这些洋大人怎么就是咽不下这口气呢？

别的网站也是，跟风跟得欢，觉得中国汽车的内饰外观设计得不错，甚至有德国的媒体不得不承认中国的新能源汽车已经超越他们的豪华品牌，这下子可算给点阳光了。但嘴上不提仰望U7的突破性技术，这心里的滋味，酸不酸？

《金融时报》那是直接就泼冷水，不拐弯抹角地开始攻击中国汽车行业，污名化得一套一套的。历史品牌和积累？说这话的时候，大清水师怕是在棺材里得瑟笑呢。科技发展，总是日新月异，你那点儿破旧铁砣，在历史的长河里早就该翻篇了。

西方媒体的这种态度，不由得让人想起某届阅兵式上，当中国的东风导弹威武露面时，西方媒体那集体的沉默与忽视。他们这是怕了，明明看到了中国汽车技术的领先，明明心里明白得不能再明白，但就是不肯说出口。

只能说明，BYD仰望，你做得真好，让他们找不到话柄，只好选择了沉默。

总结起来，西方媒体的这种报道，不过是一种遮掩内心恐慌与无可奈何的苦涩做法，一面是他们的高傲，一面是对中国汽车技术进步的无言以对。一边大肆宣扬古老的荣光，一边无视中国汽车的崭新实力。

这，就是他们的双标，这，就是他们的虚伪。北京车展的每一个亮点，都是他们逃避不了的现实，都是他们默不作声的证据。哎，这西风冷眼，真是让人觉得虚与委蛇，真是醉了！