“40万买个比亚迪？” 这恐怕是很多人在听到腾势N9售价后的第一反应。 虽然腾势早已独立运营，但脱胎于比亚迪的基因，让它在冲击高端市场时，始终面临着品牌认知的挑战。 然而，抛开品牌先入为主的观念， N9究竟值不值这个价？这才是我们需要认真探讨的问题。毕竟，在这个价位，理想L9、问界M9等一众实力派虎视眈眈，消费者选择余地很大。腾势N9凭什么能从中突围？答案或许就在于它对“科技豪华”的独特诠释。
比起传统豪华品牌强调的材质、工艺和血统，腾势N9选择了一条截然不同的道路——用技术说话。它不像某些品牌那样，在低配车型上疯狂“阉割”，然后用高昂的选装价格来“割韭菜”。N9的“入门即满配”策略，直接把核心技术摆到了明面上：易四方、云辇-A、天神之眼B，一个不落，全部标配。这种做法不仅体现了腾势对自身技术的自信，也让消费者感受到满满的诚意。毕竟，谁也不想花大价钱买个“丐版”。
当然，不同配置的车型之间还是存在差异的。例如，旗舰版车型增加了Nappa真皮座椅、HUD抬头显示、流媒体后视镜等舒适性配置，进一步提升了驾乘体验。这种差异化配置的策略，也满足了不同消费者的个性化需求。毕竟，有人追求极致的性能，也有人更注重舒适和享受。
腾势N9的出现，正式宣告了自主品牌中大型SUV“三九鼎立”时代的到来。与理想L9主打家庭实用性和问界M9强调智能化不同，腾势N9选择了在动力、底盘和驾驶场景上做加法。它搭载的易四方系统，由2.0T发动机和前后三电机组成，综合功率高达680kW，零百加速仅需3.9s，这在同级别车型中绝对是佼佼者的存在。此外，N9还配备了双电机独立转向技术，可以实现更小的转弯半径、更灵活的操控以及更稳定的行驶姿态。这项技术在Z9 GT上已经得到了验证，其带来的“黑科技”体验令人印象深刻，例如在高速爆胎时也能保持车辆稳定，这无疑大大提升了行车安全性。
底盘方面，腾势N9搭载了云辇-A智能底盘，可以根据路况和驾驶模式实时调整悬架的软硬度，兼顾了舒适性和操控性。这对于一款中大型SUV来说至关重要，毕竟既要保证乘坐舒适性，又要兼顾操控稳定性，并非易事。
在智能化方面，腾势N9也毫不逊色。它搭载了基于4nm芯片的DiLink智舱系统，以及具备城市领航功能的天神之眼B高阶智驾系统。这些配置不仅提升了车辆的科技感，也为用户带来了更便捷、更安全的驾驶体验。例如，在城市道路中，天神之眼B可以实现自动变道、自动超车等功能，大大减轻了驾驶员的负担。
然而，腾势N9并非没有短板。首先，它的外观设计仍然带有浓厚的“比亚迪”风格，虽然相比之前的车型有所改进，但对于追求个性化的消费者来说，可能缺乏足够的吸引力。其次，腾势的品牌力仍然有待提升。虽然它已经独立运营，但在消费者心目中，它仍然与比亚迪有着千丝万缕的联系。这对于它在高端市场站稳脚跟，无疑是一个不小的挑战。
当然，腾势N9的市场表现也并非完全取决于产品本身。在40-60万这个价格区间，竞争异常激烈。理想L9凭借其独特的家庭定位和强大的产品力，已经赢得了不少消费者的青睐。问界M9则凭借华为的技术背书和丰富的智能化配置，也吸引了大量的关注。此外，还有领克、极氪、小鹏等一众自主品牌虎视眈眈，都准备在这个市场分一杯羹。
在如此激烈的竞争环境下，腾势N9能否突围而出？关键在于它能否在技术和品牌上形成差异化优势。在技术方面，腾势N9的易四方、双电机独立转向和云辇-A底盘等技术，确实具备一定的领先优势。然而，这些技术能否转化为实际的市场优势，还有待时间的检验。在品牌方面，腾势需要进一步强化其独立品牌的形象，摆脱“比亚迪”的影子，才能赢得更多高端消费者的认可。
根据最新的市场数据，腾势N9上市后的首月订单量突破了万辆，这对于一款定价40万左右的车型来说，无疑是一个不错的成绩。然而，这仅仅是一个开始。未来，腾势N9还需要面对更多挑战。例如，随着竞争对手的不断涌现，市场竞争将更加激烈。此外，消费者需求也在不断变化，腾势需要不断提升产品力和服务，才能满足消费者日益增长的需求。
总而言之，腾势N9是一款极具竞争力的产品。它以技术为核心，重新定义了“科技豪华”。它在动力、底盘、智能化等方面都具备一定的优势，并且拥有“入门即满配”的诚意定价策略。然而，它也面临着品牌认知和市场竞争的挑战。最终，腾势N9能否成功，取决于它能否在技术和品牌上持续创新，并赢得更多消费者的认可。 未来的路还很长，腾势N9能否在竞争激烈的市场中站稳脚跟，我们拭目以待。
值得一提的是，腾势在2023年1-7月的累计销量达到71317辆，相较于2022年同期的21932辆，同比增长225%。腾势N9自交付以来，市场表现也持续向好，连续数月销量破万。这表明腾势品牌正在逐步获得市场认可, 也印证了其技术路线的可行性。 然而，面对未来更加激烈的市场竞争，腾势还需要持续提升产品力、服务和品牌形象，才能在高端新能源汽车市场中获得更大的成功。 尤其是在2025年，中国汽车市场预计将推出17款六座新能源SUV，竞争将进入白热化阶段。腾势N9能否持续保持竞争优势，需要不断创新和突破。
W。K
黑子们，可以开始了。。