2011年，小米的第一部手机——小米手机M1诞生，以1999元的超低价格和超高的性价比，赢得了无数米粉的青睐，小米手机在一夜之间成为了年轻人的新宠。或许你的第一部手机就是家人给买的小米或红米，但是做为年轻人，你的第一车汽车很可能不会是小米SU7！

关注了这么久的小米汽车，先总结一下小米汽车的技术卖点：

1、800V高压快充：这几年800V高压快充都快被吹捧上天了，但这个真不值得炫耀，目前国内已有超过10家车企宣布研发800V高压平台，包括小鹏、极狐、比亚迪、吉利、长城、零跑等一众车企，并且吉利已经开始全国布局超充电站了；

2、三元锂电池：三元锂电池一直以来都是高档车的代表，小米SU7搭载的就是宁德时代100度的三元锂电池，而这种锂电池在极氪007身上也有，而且还是极氪自己研发，生产成本更低；

3、手机车机互联：手机车机互联的确是个很实用的技术，领克可以实现、华为问界也有，而且华为在这方面沉浸多年，应该不会比小米差多少吧；

4、自动驾驶：雷总把小米汽车的自动驾驶讲的很玄乎，但小鹏和华为的自动驾驶已经树立了标杆，再强你能强到哪去，难不成搞出来个L4、L5出来？

5、一体压铸车身：一体压铸车身也不是什么稀罕技术，特斯拉、小鹏、问界、极氪、奇瑞等很多车企车型都有，根本就是不值得炫耀的技术；

6、零百加速：小米汽车的零百加速2.78秒，极氪007也是二点几秒，可是人家的用户都已经享受了两个月了，请问小米汽车什么时候上市，什么时候交付呢？

自从小米汽车路测曝光以来，网络上出现各种关于小米汽车售价的猜想，不出意外的全都被官方辟谣了，雷军也曾公开回应小米汽车售价问题，说还没最终定价，会在小米汽车正式产品发布会上公布。不知道是小米不敢定价开卖还是想通过各种渠道放出来价格试水，来看看市场的承受度，再来决定最终售价呢？

最后回到题目，为什么说年轻人的第一辆汽车很可能不会是小米SU7呢？雷军也不止一次表达过，小米SU7定价会高，9.9万、14.9万、19.9万那都是开玩笑。并且在小米汽车技术发布会上，拿保时捷Taycan Turbo、特斯拉Model S来做设计、性能、续航、整车安全等多项对比，后又说了一块电池的成本就要十几万，又是50万以内没有对手，又是相当于燃油车至少两三百万豪车的性能，价格会比大家想象的更贵，但贵有贵的道理等等。光是这样一说就在无形中拉升了人们对小米汽车售价的预期，不得不承认小米汽车是真的懂营销！

对于一部售价几千块的手机来说，年轻人努努力靠个人能力是可以实现了，而汽车上面，可能就不是个人的事情，而是上升到家庭预算的事情。在中国80%的家庭都是消费20万以内的车型，请注意这里是以“家庭”为单位的，而不是年轻人自己，如果年轻人真的买台20万以上的小米汽车，那就要拼爹了。